隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天介紹的這款銳界（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為24.68萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　銳界內(nèi)飾看起來(lái)十分年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　銳界配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)看一下后排，銳界后排空間較為充裕，滿(mǎn)足日常家用綽綽有余。同時(shí)，銳界配備了倒車(chē)影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座動(dòng)力好嗎?銳界購(gòu)車(chē)手冊(cè)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@慕容惪曌說(shuō)道：“噪音稍稍大了點(diǎn)，開(kāi)音樂(lè)能好點(diǎn)”

網(wǎng)友@真心想讓你幸福說(shuō)道：“銳界黑色內(nèi)飾看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)，中控臺(tái)頂部覆蓋真皮材質(zhì)，中控臺(tái)其他部分也都是軟質(zhì)材料，很顯檔次感。延續(xù)了福特車(chē)型的一貫風(fēng)格，中控臺(tái)設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔大方，更加強(qiáng)調(diào)立體感?？梢宰龅竭@點(diǎn)也是SYNCII多媒體系統(tǒng)的功勞，整個(gè)的中控臺(tái)面板按鈕并不多，因?yàn)楸姸喙δ芏伎梢酝ㄟ^(guò)上面8英寸的液晶屏來(lái)完成，所以設(shè)計(jì)師有意減少了物理旋鈕的使用。內(nèi)飾用料方面較為常規(guī)，中控臺(tái)覆蓋了軟質(zhì)塑料，這一點(diǎn)還是比較厚道的，本人也比較喜歡這樣的配置”

網(wǎng)友@Charliewin2說(shuō)道：“舒適性方面也相對(duì)的比較一般，不知道為什么這一代的銳界沒(méi)有老款的那么舒服，這個(gè)是實(shí)實(shí)在在能體驗(yàn)出來(lái)的，特別是后排座椅要比之前的硬上不少，平時(shí)坐的時(shí)候確實(shí)也沒(méi)有那么舒服，隔音水平也比較差，高速上面的風(fēng)噪聲和胎噪比較明顯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）