對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？如果是我的話，那么放在首位的肯定是空間。考慮到日常使用場(chǎng)景，SUV最基礎(chǔ)的要求就是空間實(shí)用性，然后才會(huì)考慮其他維度的優(yōu)點(diǎn)。不少車企也很明白這一點(diǎn)，在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)把空間放在考慮的重點(diǎn)。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾看起來(lái)非常簡(jiǎn)約，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　馬自達(dá)CX-5后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　馬自達(dá)CX-5后備廂空間表現(xiàn)還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅，滿足日常使用不成問(wèn)題。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，后排座椅方面，馬自達(dá)CX-5后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。配置方面，馬自達(dá)CX-5標(biāo)配了HUD抬頭數(shù)字顯示、胎壓報(bào)警、電動(dòng)后備廂、自適應(yīng)巡航、并線輔助、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、倒車影像，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型空間怎么樣?馬自達(dá)CX-5購(gòu)車手冊(cè)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@maui說(shuō)道：“這輛車配置符合我的需求，日常駕駛感很不錯(cuò)，它其中也有一些高科技功能，用起來(lái)挺方便的！”

網(wǎng)友@騎著兲看煙花說(shuō)道：“因?yàn)榈妆P(pán)高、離地間隙210MM所以此車通過(guò)性比較好，因?yàn)槭莾沈?qū)所以談不上什么越野，淌過(guò)半米深的水，上過(guò)三十多度的坡，輕松勝任?？傮w來(lái)講還是不錯(cuò)的”

網(wǎng)友@一直在路上o0說(shuō)道：“說(shuō)開(kāi)動(dòng)力，我覺(jué)得它敢說(shuō)第二，沒(méi)有同級(jí)別中哪個(gè)敢說(shuō)第一方向盤(pán)一圈半打死，沒(méi)有虛位剎車和提速都是非剎靈敏，尤其是GVC黑科技，原來(lái)不懂什么，后來(lái)開(kāi)車，在行駛中體驗(yàn)開(kāi)確實(shí)不是蓋的，一句話總結(jié)：馬自達(dá)就是一個(gè)理科男造車，好歹你多做做廣告，多提升下知名度啊，相信會(huì)越來(lái)越好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）