2022款?混動(dòng)?哈弗赤兔自動(dòng)版車(chē)身尺寸多少?哈弗赤兔購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2022款?哈弗赤兔外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?哈弗赤兔內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?哈弗赤兔動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?哈弗赤兔配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?哈弗赤兔空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?哈弗赤兔細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?哈弗赤兔排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?哈弗赤兔配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?哈弗赤兔落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?哈弗赤兔同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2022款?哈弗赤兔最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
SUV國(guó)內(nèi)市場(chǎng)近些年來(lái)的熱度大家有目共睹,各種價(jià)位、各種風(fēng)格的產(chǎn)品層出不窮,而這其中競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的可能就是緊湊型SUV了,畢竟這個(gè)級(jí)別的車(chē)型在空間和價(jià)格方面做到了較好的平衡,這么多產(chǎn)品總有一款能符合你的心意。作為一款緊湊型SUV,哈弗赤兔(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
哈弗赤兔車(chē)頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)直瀑式中網(wǎng)采用黑色飾物裝飾,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
哈弗赤兔大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果極具沖擊力。
這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4470/1898/1625mm,軸距2700mm。車(chē)側(cè)給人一種非常流暢的感覺(jué),線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車(chē)顯得很舒展。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為225/55 R18,采用了年輕的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。
哈弗赤兔車(chē)尾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,狹長(zhǎng)的造型很獨(dú)特,夜間點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度也不錯(cuò)。另外,這款車(chē)排氣布局運(yùn)用了隱藏式的設(shè)計(jì)。
尾燈方面,哈弗赤兔尾燈給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué),運(yùn)用L型的設(shè)計(jì),時(shí)尚的造型為它帶來(lái)了很高的辨識(shí)度,點(diǎn)亮效果也很出色。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,來(lái)到后排,哈弗赤兔后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。配置方面,哈弗赤兔配備了全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、上坡輔助、剎車(chē)輔助、牽引力控制、陡坡緩降、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà),那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2022款?混動(dòng)?哈弗赤兔自動(dòng)版車(chē)身尺寸多少?哈弗赤兔購(gòu)車(chē)手冊(cè),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 1.5L DHT王者兔針對(duì)外觀的看法吧:網(wǎng)友@墨攻天下說(shuō)道:“舒適性確實(shí)比較一般,后排中間位置的座椅比較短一點(diǎn),坐好之后腿部的支撐性不是很好,車(chē)內(nèi)的噪音比較大一些,本身的底盤(pán)設(shè)計(jì)也完全是偏向于運(yùn)動(dòng),所以在舒適性上就有一定妥協(xié)了?!?/p>
網(wǎng)友@鐵桿米蘭說(shuō)道:“這讓我滿(mǎn)意的是車(chē)子的后排座椅靠背可以進(jìn)行一定幅度的調(diào)節(jié),而且還有十分寬大的中央扶手,提高了乘坐的舒適性。一體式的桶式座椅造型十分運(yùn)動(dòng),肩部?jī)蓚?cè)有打孔處理,提高了透氣性和舒適性?!?/p>
網(wǎng)友@newkoso說(shuō)道:“優(yōu)點(diǎn)是外觀風(fēng)格很漂亮,而且整個(gè)車(chē)子所帶給我們的駕駛體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的,一方面是體現(xiàn)在本身的動(dòng)力輸出比較猛一些,整個(gè)車(chē)子的底盤(pán)也非常扎實(shí),輔助操控配置也是比較全面的,性?xún)r(jià)比很好?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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