2021款 1.5T 自動(dòng)馭享型細(xì)節(jié)如何呢?奔騰B70購車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔騰B70外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔騰B70內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔騰B70動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔騰B70配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔騰B70空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔騰B70細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔騰B70排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔騰B70配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔騰B70落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?奔騰B70同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?奔騰B70最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
創(chuàng)新無疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心,創(chuàng)新就意味著突破,在任何時(shí)候任何行業(yè)中,創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時(shí),我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn),車輛的設(shè)計(jì)也自然趨于同質(zhì)化,這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。作為一款指導(dǎo)價(jià)13.99萬元的車型,奔騰B70(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
奔騰B70車頭給人一種非常年輕的感覺,配合點(diǎn)陣式中網(wǎng),為整車提升了一定的檔次。
奔騰B70大燈呈現(xiàn)出夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺效果看著相當(dāng)前衛(wèi)個(gè)性,同時(shí),該車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
這款車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R19,采用了多輻樹杈式輪圈設(shè)計(jì)。
奔騰B70內(nèi)飾顯得非常年輕,中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),飾以黑色鋼琴烤漆飾板,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
奔騰B70中控屏采用了聯(lián)屏的設(shè)計(jì),尺寸為12.3英寸,看起來頗具時(shí)尚的感覺,契合當(dāng)下的流行元素,十分吸引眼球。另外,中控屏標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等四項(xiàng)配置。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,后排座椅方面,奔騰B70整體空間表現(xiàn)還算出色,較小的地板鼓包也不會(huì)對(duì)中間乘客的乘坐造成太大困擾。此外,奔騰B70搭載了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無線充電、單色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、后排側(cè)隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2021款 1.5T 自動(dòng)馭享型細(xì)節(jié)如何呢?奔騰B70購車手冊(cè),讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5T 自動(dòng)馭享型針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@djyz說道:“開過一次上高速,快的時(shí)候也很穩(wěn),車?yán)锏呐渲帽容^多,但是我說真的我用到的不是太多,基礎(chǔ)的加熱,啟動(dòng)這些我用著挺好,還有好多隱藏功能估計(jì)就得等我看說明書研究透了才可以輸出成功,哈哈?!?/p>
網(wǎng)友@麒麟山莊說道:“方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕盈,兩幅式的設(shè)計(jì)也比較獨(dú)特,另外皮質(zhì)的方向盤很舒服,多功能按鍵也有配備。但它最吸引我的還是全液晶的儀表系統(tǒng),顯示的內(nèi)容更豐富一些。在底盤結(jié)構(gòu)上也比較有優(yōu)勢(shì),前后獨(dú)立式的結(jié)構(gòu),可以更好的過濾路面上的顛簸,同時(shí)在過彎時(shí)也能提供更好的支撐性。輪胎尺寸挺大的,抓地能力非常強(qiáng),全油門起步也不會(huì)打滑,而且制動(dòng)的距離也很短。;”
網(wǎng)友@j4792532說道:“動(dòng)力不錯(cuò),顏值也非常適合我們年輕人,高速車內(nèi)噪音也不大,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說,我覺得性價(jià)比很高了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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