2020款?1.5T?風(fēng)行T5L自動(dòng)版底盤高嗎?風(fēng)行T5L購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?風(fēng)行T5L外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?風(fēng)行T5L內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?風(fēng)行T5L動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?風(fēng)行T5L配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?風(fēng)行T5L空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?風(fēng)行T5L細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?風(fēng)行T5L排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?風(fēng)行T5L配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?風(fēng)行T5L落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?風(fēng)行T5L同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?風(fēng)行T5L最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)11.99萬元的車型,風(fēng)行T5L(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。
風(fēng)行T5L車頭看起來頗具流暢的感覺,配合倒梯形格柵,視覺效果很搶眼。
風(fēng)行T5L車尾呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,有不錯(cuò)的視覺效果。同時(shí),采用了年輕的豎式尾燈設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。
風(fēng)行T5L內(nèi)飾看起來非常年輕,以黑色為主,采用銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
風(fēng)行T5L配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗7.9L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,來到后排,風(fēng)行T5L第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,第三排空間比較局促,相較于長時(shí)間乘坐,短途應(yīng)急會(huì)更好。再看下配置,風(fēng)行T5L配備了胎壓顯示、定速巡航、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、360度全景影像,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2020款?1.5T?風(fēng)行T5L自動(dòng)版底盤高嗎?風(fēng)行T5L購車手冊(cè),讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 1.5T 自動(dòng)尊貴型 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@amwicfqqq說道:“非常滿意,除了橫向空間受車型大小限制,其他方面簡直就是越級(jí)的空間表現(xiàn),”
網(wǎng)友@要定時(shí)保存說道:“這么個(gè)排量,是夠用的了,我感覺到動(dòng)力跟進(jìn)比較遲緩?!?/p>
網(wǎng)友@新華01說道:“感覺對(duì)新手來說挺好上手的,作為一個(gè)2000年拿過駕照就一直沒碰方向盤的人,我稍微熟悉一下就上高速帶爸媽自駕游了,來回100公里,沒有壓力”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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