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云浮廣寶悅東風(fēng)本田 本田CR-V最高讓1.3萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

2022-03-06 08:47:47 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 16.28萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 17.28萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 18.88萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 20.08萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 20.28萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 20.48萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 21.08萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 21.48萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 21.48萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 22.48萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 23.48萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 23.78萬(wàn)
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 24.28萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 24.48萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 24.78萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 25.28萬(wàn)
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2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 26.98萬(wàn)
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2019款 240TURBO 手動(dòng) 兩驅(qū)經(jīng)典版 國(guó)Ⅴ 16.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 15.68萬(wàn)
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2019款 耀目版 240TURBO 手動(dòng) 兩驅(qū)經(jīng)典版 國(guó)VI 16.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 15.68萬(wàn)
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2019款 耀目版 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 國(guó)Ⅵ 17.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 16.68萬(wàn)
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2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版 國(guó)Ⅴ 17.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 16.68萬(wàn)
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2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版 國(guó)Ⅵ 19.28萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 17.98萬(wàn)
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2019款 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版 國(guó)Ⅴ 19.28萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 17.98萬(wàn)
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2019款 耀目版 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版 國(guó)Ⅵ 19.28萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 17.98萬(wàn)
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2019款 耀目版plus 240TURBO 自動(dòng) 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國(guó)Ⅵ 20.38萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 19.08萬(wàn)
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2019款 耀目版plus 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版 國(guó)Ⅵ 21.38萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 20.08萬(wàn)
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2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 國(guó)V 22.18萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 20.88萬(wàn)
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2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 國(guó)VI 22.18萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 20.88萬(wàn)
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2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 國(guó)V 24.18萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 22.88萬(wàn)
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2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 國(guó)VI 24.18萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 22.88萬(wàn)
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2019款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)尊耀版 國(guó)Ⅵ 24.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 23.68萬(wàn)
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2019款 240TURBO 自動(dòng) 四驅(qū)尊耀版 國(guó)Ⅴ 24.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 23.68萬(wàn)
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2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 國(guó)V 25.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 24.68萬(wàn)
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2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 國(guó)VI 25.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 24.68萬(wàn)
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2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 國(guó)V 27.68萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 26.38萬(wàn)
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2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 國(guó)VI 27.68萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 26.38萬(wàn)
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  本田CR-V前臉給人一種十分素雅的感覺(jué),配合多邊形格柵,看起來(lái)干凈明快。

  該車車身長(zhǎng)寬高4621/1855/1689mm,軸距2660mm,車側(cè)顯得頗具棱角分明的感覺(jué),設(shè)計(jì)采用了比較多的直線條,輪廓的轉(zhuǎn)角也較為銳利,整體看著非??嘤辛Α?/p>

  本田CR-V內(nèi)飾看上去頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),對(duì)稱式中控臺(tái)飾以棕色仿木紋飾板,看著相當(dāng)干凈清爽。

  本田CR-V搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ住?/p>

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@yuhai599說(shuō)道:“油耗方面表現(xiàn)一般城市道路基本上在8.7個(gè)左右,高速行駛的話在7.5個(gè)左右,綜合下來(lái)大概在8.2個(gè)油左右,還算可以吧?!?/p>

網(wǎng)友@海山增輝說(shuō)道:“非常適合作為家庭用車,換句話說(shuō),這是一款不適合越野的都市面包車。”

網(wǎng)友@京鐵青年說(shuō)道:“這一款車的車身外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的,車身的線條感設(shè)計(jì)很是流暢,尤其是車尾燈的設(shè)計(jì)有著很高的辨識(shí)度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯(cuò),車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm,能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了,在同級(jí)別的車型中也有自己的優(yōu)勢(shì),不少的車主表示后備箱的儲(chǔ)物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲(chǔ)物需求。但是也不得不說(shuō)這款車在車身外觀上的一個(gè)缺點(diǎn),那就是車漆比較薄,這一點(diǎn)是多數(shù)車主都表示不能夠接受的,不過(guò)也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來(lái)的特點(diǎn)。這一款車在動(dòng)力上搭載的有兩個(gè)排量,一個(gè)是193馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),搭載6擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速,最大的扭矩?cái)?shù)值為243N.m。另外一個(gè)是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),最大的馬力數(shù)為146馬力。其動(dòng)力的表現(xiàn)還是比較出色的,在起步的時(shí)候以及提速的時(shí)候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯(cuò),最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對(duì)于后期用車來(lái)說(shuō),也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力,所以就這一方面來(lái)說(shuō),這款車還是存在很大優(yōu)勢(shì)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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