Model S 參考價：68.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(30條)

日前，據(jù)外媒報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在上周的股東大會上表示，特斯拉在電池技術(shù)上取得了突破，不僅可以大幅降低生產(chǎn)成本，還可以將同體積的能量密度提升30%。消息稱，如果這項突破性技術(shù)落地，特斯拉未來的車輛壽命將達(dá)到640公里以上。

據(jù)悉，埃隆·馬斯克在股東大會上表示:“特斯拉在電池組的能量密度和生產(chǎn)成本上取得了一些突破，這些突破相當(dāng)巨大?！彼岬?，如果未來幾個月電池原材料價格穩(wěn)定，特斯拉有望在今年年底實現(xiàn)電池單位成本降至100美元/kWh的目標(biāo)。與競爭對手相比，通用汽車目前從LG化學(xué)購買電池的成本為145美元/千瓦時，而奧迪也以114美元/千瓦時的價格購買LG化學(xué)的柔性電池。

埃隆·馬斯克還補充道，除了成本可以大幅下降之外，未來該電池技術(shù)達(dá)到批量化生產(chǎn)狀態(tài)時，其也將在能量密度方面提升30%。外媒表示，如果特斯拉實現(xiàn)這一電池技術(shù)指標(biāo)，現(xiàn)在特斯拉Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以及Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的100kWh電池組版本，將會提升至130kWh的電池組，這些車型未來綜合續(xù)航里程也將超過644公里。