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東莞常平鎮(zhèn) 傳祺GS4最高讓1萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2022-02-24 09:50:15 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 270T 手動(dòng)舒適版 8.98萬(wàn) - 8.98萬(wàn)
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2022款 270T 手動(dòng)精英版 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn)
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2022款 270T DCT優(yōu)享版 11.38萬(wàn) - 11.38萬(wàn)
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2022款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
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2022款 270T 自動(dòng)智行科技版 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn)
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2022款 270T 自動(dòng)智行旗艦版 13.18萬(wàn) - 13.18萬(wàn)
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2021款 270T 手動(dòng)舒適版 8.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 7.98萬(wàn)
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2021款 270T 手動(dòng)精英版 10.38萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 9.38萬(wàn)
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2021款 270T 手動(dòng)豪華版 11.38萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 10.38萬(wàn)
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2021款 270T 自動(dòng)優(yōu)享版 11.38萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 10.38萬(wàn)
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2021款 270T 自動(dòng)精英科技版 11.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 10.98萬(wàn)
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2021款 270T 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 12.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 11.68萬(wàn)
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2021款 270T 自動(dòng)科技縱享版 13.18萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.18萬(wàn)
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2021款 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版 13.18萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.18萬(wàn)
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2021款 270T 自動(dòng)尊貴縱享版 13.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.98萬(wàn)
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2020款 270T 手動(dòng)舒適版 8.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 7.98萬(wàn)
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2020款 270T 自動(dòng)精英科技版 11.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 10.98萬(wàn)
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2020款 270T 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 12.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 11.68萬(wàn)
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2020款 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版 13.18萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.18萬(wàn)
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2020款 270T 自動(dòng)至尊版 15.18萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.18萬(wàn)
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2019款 270T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 國(guó)VI 10.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 9.88萬(wàn)
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2019款 270T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 11.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 10.98萬(wàn)
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2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版 國(guó)VI 12.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 11.98萬(wàn)
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2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)至尊版 國(guó)VI 14.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.68萬(wàn)
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  傳祺GS4前臉呈現(xiàn)出個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合倒梯形格柵,辨識(shí)度較高,讓人眼前一亮。

  該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4545/1856/1700mm,軸距2680mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

  傳祺GS4內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺(jué),色調(diào)選擇黑色,輔以銀色飾條,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

  傳祺GS4配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩265?!っ住?/p>

傳祺GS4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@S-E-M說(shuō)道:“座椅的包裹性不錯(cuò),坐著挺舒服,皮質(zhì)座椅也好搭理,長(zhǎng)時(shí)間坐也挺舒服,后排座椅可以放平,中午也可以午休,高速上隔音有點(diǎn)稍微差,有待改進(jìn)?!?/p>

網(wǎng)友@hftianxing說(shuō)道:“這輛車(chē)的底盤(pán)比較高吧,不過(guò)它的底盤(pán)調(diào)校的,我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的,對(duì)于急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,側(cè)傾桿也不是很大,方向盤(pán)對(duì)整個(gè)車(chē)子的操控感也是挺強(qiáng)的?!?/p>

網(wǎng)友@加價(jià)門(mén)說(shuō)道:“動(dòng)力也算是夠用,雖然說(shuō)排量不高,但是整體的響應(yīng)速度還是很迅速的,日常行駛當(dāng)中提速超車(chē),那都是很方便?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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