人機(jī)交互系統(tǒng)是亮點(diǎn) 靜態(tài)體驗(yàn)海馬M6
感覺海馬一直在發(fā)展的道路上慢慢走。在2021年新車計(jì)劃中,海馬M6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是廠商推出的第二款車型,也是品牌在中型車品類中推出的第二款車型。面對逐漸精細(xì)化的市場,很多廠商都推出了一批緊湊型車來面對不同的消費(fèi)群體,未來中型車的市場也會更加精細(xì)化。我們可以通過海馬推出的第二款中型車感受到,未來肯定會有越來越多不同定位的中型車出現(xiàn)。然而,僅僅是為了迎合細(xì)分市場嗎?事情不應(yīng)該這么簡單。讓我們往下看。
工藝表現(xiàn)不錯,用料一般乘坐空間表現(xiàn)不錯儲物格不算多但用起來比較順手海馬moofun人機(jī)交互系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到自己的量產(chǎn)車上,也就是我們今天看到的海馬M6。它的出現(xiàn)不僅僅是市場的簡單細(xì)分,更是廠商對于未來網(wǎng)絡(luò)與汽車結(jié)合的態(tài)度。至于moofun系統(tǒng),我覺得它的功能還是挺全面的,可以讓我更清楚的了解車況,通過手機(jī)客戶端控制車輛,比如燈光、中央門鎖等等。就海馬M6而言,第一次接觸給我留下了很好的印象,但很多細(xì)節(jié)還是需要改進(jìn)。在發(fā)展技術(shù)配置水平的同時(shí),也希望它能把基本功練得更扎實(shí),讓它在市場上更有競爭力。
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