2019日內(nèi)瓦車展:標(biāo)致508高性能概念車
在本屆日內(nèi)瓦車展上,標(biāo)致508(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)運(yùn)動工程概念車正式亮相。新車延續(xù)了全新508的設(shè)計,但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整,增加了運(yùn)動套件。動力配備了插電式混合動力系統(tǒng)。
從外觀來看,新車與全新508燃油版的區(qū)別不大。它仍然采用了更加動感的設(shè)計,格柵填充了交錯的黑色豎條。前包絡(luò)設(shè)計比燃油版更具侵略性,并增加了翠綠色裝飾。
在側(cè)面,新車與燃油版基本相同,但增加了翡翠三角窗飾條和剎車卡鉗,配備了20英寸的米其林運(yùn)動輪胎。從尾部看,新車變化不大,但擴(kuò)散器使其比燃油版更具運(yùn)動感,并配備了雙向排氣布局。
內(nèi)飾部分,新車保留了燃油版設(shè)計,如運(yùn)動方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤、10英寸觸摸屏、鋼琴鍵中控按鈕、電子變速桿等。,這似乎充滿了設(shè)計感。同時,新車涉嫌添加碳纖維面板,中控面板和車門飾板均采用意大利Alcantara奧迪蘭材質(zhì)覆蓋。
動力方面,新車或標(biāo)致308(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) R HYbrid概念車搭載相同的插電式混合動力系統(tǒng),由兩臺電動機(jī)和一臺1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)組成。新車綜合最大功率達(dá)到500馬力,最大扭矩達(dá)到730牛米。新車電池容量為11.8kWh,WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為50km。此外,新車從0到100 km/h的加速時間為4.3秒,最高時速為250 km/h。
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