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　　帕薩特新能源前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，讓車頭看起來(lái)頗具簡(jiǎn)明的感覺。

　　該車長(zhǎng)寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾看起來(lái)非常年輕，采用銀色飾條修飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　帕薩特新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@huangtao0126說道：“空調(diào)比較人性化，制熱效果比較好。后視鏡加熱的功能也特別實(shí)用，擋風(fēng)玻璃上的霧水秒除。靜音這一塊了，我感覺不如美系車。特別是在高速上風(fēng)噪聲還是有點(diǎn)大的，然后就是底盤比較軟，過減速帶和地上的爛路的時(shí)候過濾掉蠻多震動(dòng)的，好評(píng)！”

網(wǎng)友@mb48653557說道：“操控方面還是不錯(cuò)的，它的舒適性和操控性和豪車相差的并不是很高，操控上方向盤的設(shè)計(jì)還可以吧，輕便而指向精準(zhǔn)，方向準(zhǔn)確”

網(wǎng)友@mb48977318說道：“雖然有自適應(yīng)巡航，但是沒有車道保持，自適應(yīng)巡航也成了擺設(shè)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）