奔馳E級(jí) 參考價(jià)：44.72萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(894條)

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了全新北京奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電混動(dòng)車(chē)型的國(guó)內(nèi)路試諜照。從諜照來(lái)看，新車(chē)與現(xiàn)在的車(chē)型基本一致，最大的區(qū)別在于車(chē)尾的雙面充電設(shè)計(jì)。

從諜照來(lái)看，新車(chē)前臉與目前車(chē)型基本一致，依舊采用標(biāo)志性的三腳架星徽前臉設(shè)計(jì)，整體造型凸顯豪華特色。

新車(chē)最大的變化在于后端的設(shè)計(jì)。作為插電式車(chē)型，新車(chē)的后端采用了雙面充電設(shè)計(jì)，疑似為快充口+慢充口設(shè)計(jì)，但也不排除其中一個(gè)設(shè)計(jì)為假充口，讓后端看起來(lái)更加對(duì)稱。此外，新車(chē)采用雙邊排氣模式，看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾延續(xù)了目前車(chē)型的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)看起來(lái)更加大氣豪華。車(chē)內(nèi)采用大尺寸中控屏設(shè)計(jì)，凸顯車(chē)內(nèi)科技感。該車(chē)還采用了全新的人機(jī)交互系統(tǒng)控制器，取消了原有的旋鈕設(shè)計(jì)，改為面積更大的觸控面板。

動(dòng)力方面，官方還沒(méi)有透露新車(chē)的動(dòng)力信息。作為參考，北京奔馳E 300 eL搭載了由最大功率211馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率90kW的電機(jī)和14kWh三元鋰電池組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。純電動(dòng)模式下，NEDC電池續(xù)航時(shí)間為50公里。

值得注意的是，雖然從目前的諜照來(lái)看，新車(chē)依舊采用了目前車(chē)型的外觀和內(nèi)飾造型，隨著中期改款奔馳E級(jí)即將到來(lái)，不排除量產(chǎn)車(chē)型會(huì)全面采用中期改款奔馳E級(jí)的設(shè)計(jì)。我們將繼續(xù)關(guān)注更多關(guān)于新車(chē)的信息。