外觀更順眼

在中國(guó)汽車市場(chǎng)，“L”似乎是銷量的保證。各大汽車公司也競(jìng)相為中國(guó)市場(chǎng)推出加長(zhǎng)軸距車型，中國(guó)人也很受歡迎。加長(zhǎng)車型銷量會(huì)增加，但也有不喜歡這款加長(zhǎng)車型的人。我就是其中之一。我覺得A6比A6L順眼，XF比優(yōu)雅，5系比5系李漂亮...當(dāng)然可以。我們今天實(shí)際拍攝的車型是2017款標(biāo)準(zhǔn)軸距的奔馳E 200運(yùn)動(dòng)版車型。作為車系最低的車型，值得買嗎？相信看完這篇文章你會(huì)有一個(gè)好的想法。

奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2017款 E 200 運(yùn)動(dòng)型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)42.28萬(wàn)內(nèi)飾有質(zhì)感

評(píng)論:

標(biāo)準(zhǔn)軸距的E 200車型在車身尺寸上比長(zhǎng)軸距的E級(jí)短了140mm，但與寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比差別不大，而標(biāo)準(zhǔn)軸距的E級(jí)甚至更長(zhǎng)一點(diǎn)，所以在空方面，標(biāo)準(zhǔn)軸距的E級(jí)并沒有偏離主流水平，但現(xiàn)在加長(zhǎng)車型太多，甚至奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的長(zhǎng)軸軸距也只比E級(jí)短了19mm還是說，在配置性能方面，奔馳提供了豐富的選擇。即使什么都不選，這款E 200的配置性能還是相當(dāng)豐富的。結(jié)合42.28萬(wàn)的價(jià)格，我覺得這款E 200低價(jià)車還是值得買的。更重要的是，在目前的市場(chǎng)上，真的很難找到一款原廠的，不加長(zhǎng)的中大型車，不是給想擁有它的人。

更多內(nèi)容:

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

相關(guān)車型參數(shù)配置表