【太平洋汽車網(wǎng)】豐田威馳空調(diào)制冷連續(xù)的，威馳車身尺寸是：長4435mm、寬1700mm、高1490mm，軸距為2550mm，前后輪距均為1460mm，最小離地間隙為160mm，整備質(zhì)量為1070kg。

　　不一定是壓縮機，因為壓縮機壞了，不至于關掉以后，過段時間又好使。我認為是電路故障。應該是溫控開關壞了。這個開關實際是和溫度傳感器。安裝在空調(diào)殼體內(nèi)部，和蒸發(fā)器貼在一起。當壓縮機輸出足夠的制冷功效時，蒸發(fā)器的溫度不斷下降，在接近1攝氏度的時候，溫控開關斷開壓縮機電路，使其停止工作，防止蒸發(fā)器結(jié)冰。當這個溫控開關出現(xiàn)故障，在溫度已經(jīng)低于0度，仍然不能斷開壓縮機電路，那么蒸發(fā)器就會結(jié)冰。冰覆蓋住蒸發(fā)器的蜂窩空，于是沒有空氣流通，空調(diào)沒有冷風送出了。當關閉空調(diào)一段時間后，冰化開，通風正常，于是空調(diào)又好使了，如此反復。

　　威馳車空調(diào)壓縮機怎么一直工作汽車空調(diào)壓縮機不停是因為車的溫度已經(jīng)超過設定溫度了。屬于正?，F(xiàn)象，代表現(xiàn)在在不斷的制冷中?？照{(diào)制冷原理：調(diào)器通電后，制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經(jīng)冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結(jié)為高壓液體。與室外的空氣進行熱交換而成為中溫中壓的制冷劑液體，經(jīng)過毛細管的節(jié)流降壓、降溫后進入蒸發(fā)器，并在相應的低壓下蒸發(fā)，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發(fā)器的肋片間進行熱交換，并將放熱后變冷的空氣送向室內(nèi)。如此室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達到降溫的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）