【太平洋汽車網(wǎng) 峨眉山市優(yōu)惠促銷頻道】高爾夫（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)峨眉山市大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，高爾夫目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.3萬元。

?樂山華茂一汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200TSI DSG 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 - 14.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 1.6L 手動時(shí)尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6L 手動時(shí)尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6L 自動時(shí)尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 1.6L 自動時(shí)尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動舒適型 國Ⅴ 14.02萬 - 14.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 14.02萬 ↓2.30萬 11.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國VI 14.13萬 ↓2.30萬 11.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6L 自動舒適型 國Ⅴ 14.22萬 - 14.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 ↓2.30萬 12.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.72萬 - 14.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 ↓2.30萬 13.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ 15.32萬 - 15.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動 R-Line 國VI 15.52萬 ↓2.30萬 13.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動 R-Line 國Ⅴ 15.52萬 - 15.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國Ⅴ 16.52萬 - 16.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 ↓2.30萬 14.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ 16.92萬 - 16.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 ↓2.30萬 14.62萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 ↓2.30萬 15.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ 18.02萬 - 18.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0TSI GTI 國Ⅴ 23.42萬 - 23.42萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　高爾夫車頭給人一種十分年輕的感覺，搭配多邊形格柵，給人一種年輕有活力的感覺。

　　這款車車身尺寸4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　高爾夫內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺，中控臺使用非對稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾色調(diào)選擇了黑色，輔以銀色飾板，對年輕群體頗具吸引力。

　　高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@sogou21說道：“油耗的話，因?yàn)槭切萝嚕F(xiàn)在正是我跟他的磨合期，平時(shí)上班的路比較坎坷，正在修路，估算下來，我開一百公里油耗大概是6、7?！?/p>

網(wǎng)友@qiqi528331說道：“舒適度還可以，前排還是很舒服的，后排空間略微的窄了一些，懸架調(diào)校舒服，車內(nèi)震感不大，隔音效果一般?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“提供4種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動、個性化，而舒適就是普通模式，在該模式下，車輛動力響應(yīng)較好，變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖，只要深踩油門踏板，車輛的降檔過程非常迅速，隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然，如果緩緩踩下油門踏板的，且幅度較小，此時(shí)變速箱很容易產(chǎn)生抖動情況，這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動模式下，油門虛位更小，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快，同時(shí)變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費(fèi)者來說，在運(yùn)動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）