【太平洋汽車網(wǎng)】本田奧德賽2個三元催化。發(fā)動機尾氣中含有一氧化碳（C0）、碳氫化合物（HC）和氮氧化合物（NOx）等有害氣體，三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。

　　一、何為三元催化？發(fā)動機尾氣中含有一氧化碳（C0）、碳氫化合物（HC）和氮氧化合物（NOx）等有害氣體，三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外筒用雙層不銹鋼板制成，夾層中裝有絕熱材料—石棉纖維氈，鋼筒內(nèi)是縱向有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷載體（也有其他形狀，如球體、多棱體、網(wǎng)狀隔板等），其表面噴涂一層極薄的鉑、銠、鈀活性催化層作為凈化劑（也稱為催化劑）。

　　二、工作原理發(fā)動機廢氣通過排氣管排出時，由于三元催化轉(zhuǎn)換器中凈化劑的催化作用，C0、HC和NOx的活性增強，從而進行氧化-還原反應(yīng)，其中，C0在高溫下氧化成無色、無毒的C02，HC化合物在高溫下氧化成H20和C02，NOx還原成N2（氮氣）和02（氧氣），這樣就使發(fā)動機的廢氣排放得到凈化。

　　三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表現(xiàn)

　　1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學絡(luò)合物吸附在催化劑表面上。只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低。尾氣排放超標。

　　2、第二階段為中度堵塞階段：化學絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高。油耗增加、動力下降

　　3、第三階段為嚴重堵塞階段。由于堵塞嚴重，"三元催化器"工作溫度升高。在三元催化器前端形成高溫燒結(jié)堵塞。

　　4、高溫燒結(jié)堵塞。高溫燒結(jié)堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結(jié)堵塞。一種為積碳燒結(jié)結(jié)焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現(xiàn)為動力嚴重下降，經(jīng)常熄火，嚴重時排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）