【太平洋汽車網(wǎng) 紅塔區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雷凌（詢底價(jià)|查參配）是豐田旗下緊湊型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，紅塔區(qū)豐田經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?玉溪昊豐豐田本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬(wàn) - 11.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬(wàn) - 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 185T 豪華版 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 13.18萬(wàn) - 13.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 185T 科技版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬(wàn) - 11.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬(wàn) - 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 185T 豪華版 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 185T 科技版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 進(jìn)取版 國(guó)V 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 豪華版 國(guó)V 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 國(guó)V 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 科技版 國(guó)V 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 185T 尊享版 國(guó)V 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國(guó)V 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 14.68萬(wàn) - 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國(guó)V 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國(guó)V 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 185T CVT尊貴版 國(guó)VI 12.68萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 10.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 185T CVT尊貴版 國(guó)V 12.68萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 10.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 185T CVT豪華版 12.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國(guó)V 14.38萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國(guó)VI 14.38萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 185T 手動(dòng)新銳版 國(guó)V 10.78萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 8.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 1.2T E 手動(dòng)新銳版 10.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 8.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 185T 手動(dòng)精英版 國(guó)V 11.48萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 1.2T G 手動(dòng)精英版 11.68萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 9.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 185T CVT新銳版 國(guó)V 11.78萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 9.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 185T CVT新銳版 國(guó)VI 11.78萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 9.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 1.2T E CVT新銳版 11.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 9.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 185T CVT精英版 國(guó)VI 12.48萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 185T CVT精英版 國(guó)V 12.48萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 1.2T G CVT精英版 12.68萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 10.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 1.2T V CVT豪華版 13.38萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國(guó)V 13.58萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國(guó)VI 13.58萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國(guó)VI 13.78萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國(guó)V 13.78萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)V 13.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)VI 13.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.8L GS CVT精英版 國(guó)V 13.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 1.8L GS CVT精英版 14.18萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 12.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.8L GS-L CVT領(lǐng)先版 國(guó)V 14.98萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 1.8L GS-L CVT領(lǐng)先版 15.08萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國(guó)VI 15.18萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國(guó)V 15.18萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國(guó)V 15.68萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國(guó)VI 15.68萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.8L V CVT豪華版 國(guó)V 15.88萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　雷凌車頭設(shè)計(jì)走了犀利路線，中網(wǎng)采用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾物，提升了整車的檔次。

　　這款車長(zhǎng)寬高4640/1780/1435mm，軸距2700mm。車側(cè)看上去頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，看起來(lái)很有力量感。

　　雷凌內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)稱式中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，配合銀色飾條，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　雷凌配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩148?！っ?。

雷凌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@豫順比亞迪說(shuō)道：“整個(gè)車子操控起來(lái)還是非常靈活的，轉(zhuǎn)向手感特別好，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕盈，不會(huì)給人一種笨重的感覺(jué)，并且它的底盤也比較穩(wěn)定，抓地力比較強(qiáng)，速度快拐彎也不會(huì)有傾側(cè)感。”

網(wǎng)友@好得很520說(shuō)道：“打方向挺輕松的，一點(diǎn)也不感到吃力。剎車也挺靈敏的，可能我開(kāi)得比較慢，稍微踩得用力點(diǎn)，頭就會(huì)差點(diǎn)撞上方向盤。就算是開(kāi)得過(guò)程中，稍微輕踩腳剎，就會(huì)馬上感覺(jué)到車子開(kāi)始減速了?！?/p>

網(wǎng)友@1391913071說(shuō)道：“中控的屏幕比較大，而且還是多功能方向盤操控起來(lái)的話也比較方便，功能方面也比較齊全。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）