【太平洋汽車網(wǎng) 紅塔區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雷凌（詢底價|查參配）是豐田旗下緊湊型車，備受消費者關(guān)注。近日，紅塔區(qū)豐田經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?玉溪昊豐豐田本省

電話：4008190055-5085

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 進取版 國V 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 豪華版 國V 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 運動版 國V 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 進取版 國V 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 科技版 國V 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 尊享版 國V 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國V 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 運動版 國V 14.68萬 - 14.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國V 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國V 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 185T CVT尊貴版 國VI 12.68萬 ↓2.10萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 185T CVT尊貴版 國V 12.68萬 ↓2.10萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 185T CVT豪華版 12.98萬 ↓2.10萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國V 14.38萬 ↓0.80萬 13.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國VI 14.38萬 ↓0.80萬 13.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T 手動新銳版 國V 10.78萬 ↓2.10萬 8.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.2T E 手動新銳版 10.98萬 ↓2.10萬 8.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T 手動精英版 國V 11.48萬 ↓2.10萬 9.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.2T G 手動精英版 11.68萬 ↓2.10萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT新銳版 國V 11.78萬 ↓2.10萬 9.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT新銳版 國VI 11.78萬 ↓2.10萬 9.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.2T E CVT新銳版 11.98萬 ↓2.10萬 9.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT精英版 國VI 12.48萬 ↓2.10萬 10.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT精英版 國V 12.48萬 ↓2.10萬 10.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.2T G CVT精英版 12.68萬 ↓2.10萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.2T V CVT豪華版 13.38萬 ↓2.10萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國V 13.58萬 ↓2.10萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國VI 13.58萬 ↓2.10萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國VI 13.78萬 ↓0.80萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國V 13.78萬 ↓0.80萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國V 13.98萬 ↓0.80萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國VI 13.98萬 ↓0.80萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L GS CVT精英版 國V 13.98萬 ↓2.10萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L GS CVT精英版 14.18萬 ↓2.10萬 12.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L GS-L CVT領(lǐng)先版 國V 14.98萬 ↓2.10萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L GS-L CVT領(lǐng)先版 15.08萬 ↓2.10萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國VI 15.18萬 ↓0.80萬 14.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國V 15.18萬 ↓0.80萬 14.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國V 15.68萬 ↓0.80萬 14.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國VI 15.68萬 ↓0.80萬 14.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L V CVT豪華版 國V 15.88萬 ↓2.10萬 13.78萬 獲取底價 分期購車

　　雷凌車頭設(shè)計走了犀利路線，中網(wǎng)采用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計，加上鍍鉻飾物，提升了整車的檔次。

　　這款車長寬高4640/1780/1435mm，軸距2700mm。車側(cè)看上去頗具運動的感覺，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　雷凌內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格，對稱式中控臺采用硬塑料材質(zhì)，配合銀色飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　雷凌配備了1.5L L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率121馬力，峰值扭矩148?！っ?。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@豫順比亞迪說道：“整個車子操控起來還是非常靈活的，轉(zhuǎn)向手感特別好，開起來感覺很輕盈，不會給人一種笨重的感覺，并且它的底盤也比較穩(wěn)定，抓地力比較強，速度快拐彎也不會有傾側(cè)感?！?/p>

網(wǎng)友@好得很520說道：“打方向挺輕松的，一點也不感到吃力。剎車也挺靈敏的，可能我開得比較慢，稍微踩得用力點，頭就會差點撞上方向盤。就算是開得過程中，稍微輕踩腳剎，就會馬上感覺到車子開始減速了?！?/p>

網(wǎng)友@1391913071說道：“中控的屏幕比較大，而且還是多功能方向盤操控起來的話也比較方便，功能方面也比較齊全。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）