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感受超級(jí)迷你車(chē) 海外試駕09款大眾POLO

2025-02-24 20:04:03 作者:資訊小編

這里有一個(gè)好消息。除了公眾以外,沒(méi)有任何權(quán)威人士認(rèn)為油價(jià)在任何時(shí)候都不會(huì)立即大幅上漲。因此,這款全新的大眾Polo查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)不會(huì)在美國(guó)銷(xiāo)售。但這不是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的決定。如果汽油價(jià)格再次進(jìn)入軌道,或者實(shí)際上如果福特嘉年華查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)銷(xiāo)量很大,大眾會(huì)將Polo交由聯(lián)邦政府管轄,在墨西哥生產(chǎn),然后交給美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商。

就像嘉年華一樣,Polo在歐洲數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的超微型汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中扮演著重要角色。第一款Polo于1975年上市,第一款第四代車(chē)型——這是第五款——銷(xiāo)量10.6萬(wàn)輛。這款車(chē)型將在西班牙為歐洲消費(fèi)者生產(chǎn),也將在中國(guó)、印度和俄羅斯生產(chǎn),并銷(xiāo)往這些國(guó)家和其他市場(chǎng)。

對(duì)于這款新車(chē)型,大眾主要在四個(gè)方面下了功夫:設(shè)計(jì);低油耗傳動(dòng)系統(tǒng);感知質(zhì)量;保安。

安全性得到了提高,因?yàn)闅W洲的NCAP碰撞測(cè)試變得更加嚴(yán)格,公眾需要五星評(píng)級(jí)。

大眾表示,設(shè)計(jì)、質(zhì)量和低油耗是消費(fèi)者的要求。在其他方面,包括底盤(pán)和內(nèi)飾空房間,相當(dāng)一部分車(chē)看起來(lái)還是原車(chē)——同級(jí)別且適合購(gòu)車(chē)者,但并不出眾。

這輛車(chē)的設(shè)計(jì)是由奧迪公司的總設(shè)計(jì)師沃爾特·德·席爾瓦指導(dǎo)的。你可以看到它與高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的相似之處,但它也包含了幾個(gè)更引人注目的元素,鍛造和曲線(xiàn)。微型車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者可能沒(méi)有緊湊型車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者有錢(qián),但因?yàn)樗麄兺贻p,受家庭用車(chē)的限制更少,所以他們會(huì)購(gòu)買(mǎi)沖動(dòng)性更強(qiáng)、冷靜理性更少的汽車(chē)。因此,有必要做出更令人興奮的設(shè)計(jì)。不過(guò),這款Polo還是避開(kāi)了狂歡的華麗表現(xiàn)力。

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