2019款君威是可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】2019款君威是可變缸發(fā)動(dòng)機(jī),別克可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)是第八代Ecotec2.0T可變渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率可以達(dá)到174KW/5000rpm,最大扭矩350N·M/1500-4000rpm。
可變缸的技術(shù)支撐可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際應(yīng)用。
別克可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)挺好的。自古以來(lái)汽車(chē)的動(dòng)力和油耗都是一個(gè)矛盾體,追求動(dòng)力,就不要想著油耗能低。追求低油耗,就別想動(dòng)力有多強(qiáng)勁。別克汽車(chē)一臺(tái)型號(hào)為L(zhǎng)SY2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有可變缸技術(shù),打破了這個(gè)傳統(tǒng),可以兼顧動(dòng)力和油耗。
別克可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)是第八代Ecotec 2.0T可變渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率可以達(dá)到174KW/5000rpm,最大扭矩350N·M/1500-4000rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)工況可以在四缸高性能模式,四缸經(jīng)濟(jì)模式和兩缸超經(jīng)濟(jì)模式之間平滑切換。
這臺(tái)LSY引擎從技術(shù)含量非常出色,閉缸技術(shù)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在三種駕駛模式中,也就是中高低三種駕駛模式:四缸高升程適合全動(dòng)力爆發(fā),而四缸低升程可以用在日常駕駛當(dāng)中,高速巡航狀態(tài)則可以使用兩缸模式。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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