【太平洋汽車網】君威gs是前驅，君威GS車身尺寸為4913x1863x1462mm，軸距2829mm，它采用了GS專屬空氣動力學包圍,使其風阻系數僅為0.29。

　　在20-30萬元的區(qū)間，君威GS和斯巴魯BRZ都算得上性能車領域的代表作，前者的2.0T發(fā)動機擁有非常漂亮的紙面數據，并且實際加速表現優(yōu)異、操控性可圈可點；后者則是相當純粹的后驅小跑車，從外觀看起來就很不好惹，并且車身輕量化做得很好。

　　很多人認為前驅車和賽道并沒有什么關系，但是思域Type-R和高爾夫GTI之類的前驅鋼炮跑起來也是很可怕的，專門為運動性打造的君威GS同樣不是吃素的。所以這兩臺車在金港賽道上到底孰強孰弱，并不是特別容易預料的。

　　展翼元素在全新別克君威座艙中亦有展現，不僅從中控面板延展至兩側門板，使儀表與空調出風口有機結合，還以更具雕塑感的環(huán)繞風格讓內飾更顯立體。全新設計的方向盤擁有更簡潔易用的多功能按鍵區(qū)，并全系標配換擋撥片，讓駕控變得愈加得心應手。中控臺和車門把手從浮島造型中汲取靈感，打造出現代感十足的懸浮設計。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）