【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】威蘭達(dá)2.0l領(lǐng)先版可以加裝倒車(chē)影像。汽油版車(chē)型搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，最大馬力僅為171Ps，最大扭矩209Nm。

　　以售價(jià)17.18萬(wàn)元的低配入門(mén)款威蘭達(dá)來(lái)看，不僅沒(méi)有倒車(chē)影像，甚至連倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有。此外，威蘭達(dá)入門(mén)車(chē)型的舒適性表現(xiàn)也非常平庸，比如座椅采用了織物材質(zhì)，方向盤(pán)也是塑料的，雖說(shuō)不期望自適應(yīng)巡航，但好歹廣汽豐田給一個(gè)定速巡航也好啊，但在售價(jià)17.18萬(wàn)元的入門(mén)版威蘭達(dá)上，這些統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有。

　　此外，有一點(diǎn)讓人比較匪夷所思的是，威蘭達(dá)作為“中國(guó)特供車(chē)”，在車(chē)機(jī)這一塊并沒(méi)有對(duì)RAV4榮放的“硬傷”進(jìn)行修正，依然是像古董電視機(jī)一樣“高聳”的大屏，功能、顯示效果、菜單邏輯與汽配城加裝的產(chǎn)品基本是同一水平，但這塊屏幕對(duì)駕駛視線的阻擋可謂非常嚴(yán)重，完全沒(méi)有考慮到任何人體工程學(xué)。

　　而從動(dòng)力層面來(lái)說(shuō)，威蘭達(dá)表現(xiàn)也只能算中規(guī)中矩。

　　汽油版車(chē)型搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，最大馬力僅為171Ps，最大扭矩209Nm，推動(dòng)威蘭達(dá)并不算輕松，日常實(shí)際駕駛和RAV4榮放一樣屬于相對(duì)遲鈍的表現(xiàn)，對(duì)比競(jìng)品CR-V的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力、效率兩大維度都明顯處于下風(fēng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）