Karma Revero 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

美國科技和超級跑車制造商KARMA Automotive日前被曝光。它最近展示的許多新模型樣本實際上是“電影道具”。更糟糕的是，該公司可能在5月份經(jīng)歷一次大裁員。

KARMA此前宣布推出E-Flex平臺計劃，可支持純電動汽車、增程式電動汽車甚至自動駕駛汽車。據(jù)KARMA內(nèi)部工作人員介紹，公司上一輪融資展示的E-Flex平臺圖片均來自量產(chǎn)版Revero GT的一體式機身，只是稍加修改縮小，借此向中國投資者募集資金。據(jù)消息人士透露，平臺還處于研發(fā)狀態(tài)，完成度只有50%。

此外，KARMA還聲稱公司有一臺Revero GT E純電動原型車。該公司表示，原型車在配備75千瓦小時電池后，續(xù)航里程將達到200英里，如果再增加一個25千瓦小時的汽車電池，續(xù)航里程將達到300英里。消息人士指出，上述數(shù)據(jù)并非測試值，所有數(shù)據(jù)均為捏造。

KARMA曾向媒體透露，Revero GT E車型將于2021年春季發(fā)布，如果消息人士透露的信息屬實，顯然此時無法完成車輛的生產(chǎn)。據(jù)消息人士透露，從5月1日起，KARMA還將裁員至少100人，公司最終打算將員工總數(shù)裁員至27人，其中包括副總裁級別的高管和兩名高管。

據(jù)外媒報道，KARMA表示，公司的底盤通用性很強，所有技術(shù)都通過了測試。目前正在與多家公司溝通合作意向，近期分享的Revero GT E數(shù)據(jù)為預(yù)期規(guī)格，未來幾個月將發(fā)布進一步驗證信息。

值得一提的是，對于上述消息人士透露的E-FLex平臺是否真的存在的信息，KARMA并沒有正面回應(yīng)，只是含糊地用“演示平臺”等字眼通過了測試，Revero GT E的預(yù)期規(guī)格也沒有具體說明是用什么樣的技術(shù)打造的。最后，KARMA表示目前還沒有裁員計劃。

據(jù)悉，萬向集團作為KARMA的投資方，從2021年底開始，將投資從4億美元降至1億美元。據(jù)消息人士透露，萬向集團希望從該公司完全撤出資本。