在2019日內(nèi)瓦車展上，本田發(fā)布了接近量產(chǎn)的純電動微型車本田e（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Prototype，這是本田Urban EV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念車的準量產(chǎn)版本。日前，本田發(fā)布了生產(chǎn)版本田e的預告圖，圖中只顯示了新車的尾部標識“本田e”。我們預計新車的外觀和內(nèi)飾將高度還原本田e Prototype原型車的設計，但新車的正式發(fā)布日期此次并未透露。

“預覽圖只顯示了車尾的“Honda e”名稱標識”

回顧在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的本田e Prototype原型車，新車基本延續(xù)了Urban EV的設計風格，但細節(jié)更加務實，更接近量產(chǎn)。作為一款純電動微型車，本田e Prototype擁有四個座椅和五門掀背結構。前臉和尾部采用相同的黑色面板和圓形燈組設計，營造出圓潤可愛的整體氣質(zhì)。此外，獨特的黑色“餡餅”風格輪圈不僅增強了整體設計感，還帶來了更低的風阻。

細節(jié)方面，本田e Prototype還采用了隱藏式門把手和攝像頭式外后視鏡，看起來頗具科技感，還能降低車輛的風阻。結合諜照，這兩款尖端配置有望保留在量產(chǎn)車型上，值得期待。

本田Prototype的內(nèi)飾簡潔，充滿科技感。儀表盤上寬大的顯示屏信息內(nèi)容豐富。一體式大屏結合了儀表盤和中控系統(tǒng)，兩側的顯示屏用來顯示外后視鏡攝像頭記錄的內(nèi)容，整體很有未來感。同時，有質(zhì)感的織物座椅和木紋飾板也營造出溫馨的內(nèi)飾氛圍。此外，新車還配備了雙輻式多功能方向盤、巡航控制、語音控制、天窗、方向盤加熱、側氣囊、車道偏離預警、電子手剎、駕駛模式選擇、以及按鍵式換擋機構等。

本田Prototype的后排座椅只配備了兩個頭枕和兩套三點式安全帶，只能兩個人使用。同時后排乘客享受雙230V交流電源、雙USB接口、12V電源和HDMI接口。

動力方面，本田e Prototype搭載純電動動力系統(tǒng)，后輪驅(qū)動，動力參數(shù)未知，續(xù)航里程超過200公里。充電速度方面，快速將電量充至80%需要30分鐘。據(jù)悉，本田e將于今年年底率先在歐美上市銷售。