雪佛蘭FNR-X 參考價：未上市

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去年，在2017廣州車展的雪佛蘭展臺上，有一款造型科幻的概念車——雪佛蘭FNR-X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這是一款完全由中國設計師主導的前瞻性概念車。它的跨界設計風格吸引了當時很多人的目光。不到一年后，在2018成都車展上，受這款概念車設計啟發(fā)的雪佛蘭Volando正式上市。不過，顯然它有著MPV/SUV的車身線條，但雪佛蘭卻稱其為“家用車”。為什么呢？

雪佛蘭對家用車的理解沒有任何誤解吧？帶著這個問題，我們采訪了這款車的總設計師、上汽通用泛亞汽車技術(shù)中心設計部常務副主任曹敏，看看他對這款全新雪佛蘭沃蘭多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車的理解。

我們引用百度百科的定義來看看什么是家用車:轎車，在某些地區(qū)稱為房車或私家車，美國英語中的轎車，英國的轎車，通常指用于運送人員和行李的汽車。除了客廂，外觀上還能看到長度明顯的車頭和車尾，所以從外觀上就能明顯區(qū)分出發(fā)動機艙、乘客艙和行李艙。

我喜歡這個想法。確實，它叫什么或者怎么分類只是一個符號，沒有必要那些條條框框去定義它必須是什么樣的車，就像這個年輕的消費群體一樣，也沒有必要那些死板的教條。如果雪佛蘭喜歡，哪怕沃蘭多叫它“克爾維特跨界SedanVan”，開心就好。

其實我覺得這是一個跨界設計，游走在MPV和SUV之間，沒有很強的標定屬性。既然叫什么都不重要，這輛車能打動你的心嗎？現(xiàn)在，讓我們仔細看看這款沃蘭多的設計。

雪佛蘭稱之為“活力美學”，即以堅韌的肌肉力量形成線條，給車身帶來的一種活力美。就像那些熱愛健身的年輕人一樣，他們用優(yōu)美的肌肉線條展現(xiàn)出自信和活力，這是一種活力。

寫在最后:

在我看來，沃蘭多是“顛覆性”的。顛覆的方式是打破“邊界”，然后讓人不知道用什么標準去衡量。汽車最像MPV，MPV的SUV線最多，不愿意去SUV領域。沃爾多是好產(chǎn)品嗎？這需要這里的每個人來定義。它是一輛好的家用汽車嗎？如果不是家用車，可能是不錯的小型MPV或者SUV。不過話說回來，定義什么東西有那么重要嗎？

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