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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

2021年1月12日，日產(chǎn)汽車(chē)有限公司與中國(guó)汽車(chē)技術(shù)與研究中心共同簽署了“中國(guó)ADAS高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)與智能交通普及研究項(xiàng)目”，旨在通過(guò)雙方的合作，研究推廣符合中國(guó)市場(chǎng)、降低中國(guó)交通事故發(fā)生率的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)。

日產(chǎn)選擇在中國(guó)與CATARC合作，可視為日產(chǎn)對(duì)國(guó)內(nèi)交通狀況的適應(yīng)性發(fā)展。與通用技術(shù)型R&D中心的合作相比，與CATARC的合作是為了更方便地獲取國(guó)內(nèi)交通狀況信息。CATARC在國(guó)內(nèi)交通信息采集和數(shù)據(jù)采集方面具有諸多優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)一款適應(yīng)中國(guó)路況的ADAS高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)將更加方便。

ADAS高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，顧名思義就是通過(guò)車(chē)輛上的各種傳感器采集車(chē)外的環(huán)境狀況，然后通過(guò)計(jì)算判斷外部危險(xiǎn)情況，并對(duì)駕駛員進(jìn)行警告或直接干預(yù)駕駛。日產(chǎn)早在2021年就開(kāi)始研發(fā)其ADAS系統(tǒng)，ADAS系統(tǒng)作為未來(lái)行車(chē)安全防范的輔助措施，并不局限于一個(gè)小功能。日產(chǎn)的ADAS系統(tǒng)包括很多方面。按照日產(chǎn)汽車(chē)有限公司360安全護(hù)欄的理念，在ADAS系統(tǒng)中采用了車(chē)道偏離預(yù)防系統(tǒng)、盲點(diǎn)提示、增強(qiáng)型智能剎車(chē)輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)電子輔助技術(shù)，保護(hù)乘客和行人的安全。

ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)將是未來(lái)汽車(chē)智能化發(fā)展的重要基礎(chǔ)。不僅在安全防范方面有更多的自動(dòng)化措施，ADAS系統(tǒng)也是未來(lái)自動(dòng)駕駛發(fā)展的重要基礎(chǔ)。在本次簽約會(huì)上，日產(chǎn)汽車(chē)有限公司發(fā)言人表示:日產(chǎn)汽車(chē)今年正式啟動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)試點(diǎn)運(yùn)行，預(yù)計(jì)2021年可實(shí)現(xiàn)城市交叉路況等復(fù)雜工況下的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

此外，官方還提到了日產(chǎn)在國(guó)產(chǎn)EV純電動(dòng)車(chē)中的一款規(guī)劃產(chǎn)品:續(xù)航里程600公里、價(jià)格親民的純電動(dòng)車(chē)，但具體發(fā)布日期和技術(shù)細(xì)節(jié)尚未公布。日產(chǎn)似乎長(zhǎng)期覬覦國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的霸主地位，我們猜測(cè)這款新產(chǎn)品將以啟辰品牌在中國(guó)銷(xiāo)售。

編輯評(píng)論:

此次日產(chǎn)與CATARC的合作，可以看作是日產(chǎn)針對(duì)中國(guó)工況適應(yīng)性開(kāi)發(fā)智能駕駛輔助系統(tǒng)的開(kāi)端。不僅對(duì)日產(chǎn)的ADAS技術(shù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的提升具有重要意義，也是未來(lái)我國(guó)智能駕駛技術(shù)發(fā)展的一個(gè)突破。