奧迪TT RS 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2條)

在“DSG事件”完全平息之前，大眾的新擴張計劃已經(jīng)悄然開始。近日，我們獲悉，大眾汽車將于8月開始在天津建設(shè)第二家DSG變速箱工廠，而DQ500作為大眾DSG變速箱家族的新人，也將在該工廠完成首次海外生產(chǎn)。那我給你看看DQ500的真面目。

自DSG雙離合變速箱推出以來，大眾汽車建立的DSG家族取得了巨大成功。DSG家族除了在國內(nèi)已經(jīng)非常熟悉的DQ200和DQ250之外，還有一款更強大的DQ500。DQ500于2021年正式上市。是吸取DQ250的設(shè)計經(jīng)驗后開發(fā)的7速濕式雙離合變速箱。它是水平排列的，可以承受600N·m的最大扭矩，更令人印象深刻的是它在尺寸控制方面的造詣。通過離合器模塊和變速箱的整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化，DQ500比相同結(jié)構(gòu)的6速DQ250變速箱短8毫米。

在檔位分配方面，DQ500的離合器1控制1檔、3檔、5檔和7檔，離合器2控制2檔、4檔、6檔和R檔，與之前的DQ250六速變速箱不同。大眾自己開發(fā)的換擋程序也對變速箱的效率和平順性起到了重要作用。這個變速箱的7檔是超速檔。用途和所有變速箱一樣，是為了經(jīng)濟而設(shè)計的。

“奧迪TT RS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用DQ500變速箱，圖為2013款TT RS”

“DQ500匹配TT RS上的2.5L渦輪增壓直噴發(fā)動機”

目前大眾集團系列車型中扭矩最大的臥式發(fā)動機是搭載在TT RS上的2.5L渦輪增壓直噴發(fā)動機。搭載在2013款奧迪TT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） RS上的大功率發(fā)動機扭矩已經(jīng)達到了465?！っ?，與之匹配的7速雙離合變速箱就是這款DQ500。

天津新建的DSG變速箱廠將生產(chǎn)DQ380和DQ500雙離合變速箱。據(jù)悉，國產(chǎn)DQ500變速箱將搭載在途觀等車型上，而基于DQ500變速箱開發(fā)的DQ380變速箱可能會應(yīng)用在奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GTI等車型上。

總結(jié):

預(yù)扣高達600?！っ椎呐ぞ兀⒍―Q500將出現(xiàn)在大眾中高端車型中。也可以看出，大眾變速箱正在用高性能“這張牌”鞏固市場地位。DQ500也將成為DSG家族的重要成員。