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純電動商用出行小能手 試駕開瑞K60EV

2025-02-22 05:22:03 作者:資訊小編
外觀內(nèi)飾與汽油車基本一致

凱瑞K60查成交價|參配|優(yōu)惠政策)EV是今年8月8日推出的一款緊湊型純電動SUV,主要在三四線城市銷售。補貼價格區(qū)間為1063-1133萬元。這款車是由Kerri K60汽油版改裝而來,據(jù)說是SUV,但從后面看更像MPV電動車和汽油版很像,連儀表中的油箱蓋和轉(zhuǎn)速表的設(shè)計都沒變。

凱瑞K60EV的外觀與汽油版高度一致。雖然有很多藍色元素,但就連油箱口的沖壓折痕和兩側(cè)的排氣裝飾都和汽油版一樣,并且空艙的尺寸非常相似,對應(yīng)的配置也是一致的??梢钥闯?,除了動力改為電動外,這款車的整體乘坐空車廂與上一款相比變化不大。

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駕駛安靜動力溫和

對于商務(wù)或旅游用車來說,301km的電池續(xù)航時間不是很長。如果路上需要來回,單程距離最多不要超過130公里,這在很大程度上限制了這款車的功能。

車輛匹配大部分電動車都會用到的旋鈕換擋機構(gòu),質(zhì)感還不錯。雖然動力不是特別強,但本來就是坐的車,駕駛體驗不是第一位的。從實際體驗來看,這款車乘坐舒適。

能量回收作為汽車的一種技術(shù)配置,可以延長新能源汽車的使用壽命,但卻大大降低了很多人的駕駛和乘坐體驗。這款車的ECO模式不算太難受,值得表揚。

電動汽車沒有發(fā)動機,所以通常電動汽車很少配備轉(zhuǎn)速表來顯示電機轉(zhuǎn)速,往往安裝綜合能源表來更準(zhǔn)確地反映車輛的充放電和電池壽命信息。李淑昕K60EV沒有換過汽油車的儀表,儀表中間的單元寫著x1000/rpm,會給人一種開汽油車的錯覺。

中間段電池充電通常最快,前后段比較慢??斐湟话闶墙o車輛快速充電,很少有人會實際使用不到車輛10%的電量。所以一般企業(yè)給出的快充數(shù)據(jù)都在20%-80%左右的范圍內(nèi),但真正填滿兩端的時間可能是填滿中段的幾倍。

總結(jié):

對于這樣一款純電動緊湊型SUV來說,或許只有在B2B市場才會更有前景,但在如今電動車快速發(fā)展的時代,未來,或許電動車商旅和旅游出行將成為主流,而到那時,凱瑞K60EV將擁有更廣闊的使用世界。

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