【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車小電瓶在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，只能使用單獨(dú)的充電器為電瓶實(shí)行充電，在充電完成后，新能源車款才能夠正常的使用，新能源車款的電瓶組就相當(dāng)于是車輛的汽車油箱，燃油車沒(méi)有汽油是無(wú)法駕駛的，而新能源車款沒(méi)有電量同樣是無(wú)法使用和駕駛的。

　　雖然北汽新能源EU5前機(jī)艙基本上都是全封閉的狀態(tài)，但是為了方便在12V小電瓶沒(méi)電的狀態(tài)下搭電，前機(jī)艙內(nèi)偏右的位置，預(yù)留了操作口，打開(kāi)有BATTERY字樣的蓋板，就可以看到隱藏在里面的小電瓶正負(fù)電極了。

　　冬季電動(dòng)車的使用，電池能否保證溫度是非常重要的，像北汽新能源EX3這款汽車在冬季如不怕，EX3配備了全天候電池溫控系統(tǒng)，也就是在低溫環(huán)境下，它是能夠充電預(yù)加熱以及慢沖保溫、全時(shí)液冷溫控等功能。

　　同時(shí)，還支持兩種電池加熱的技術(shù)，一種是PTC加熱，一種是液熱，EX3使用的是液熱，兩種加熱方式相比較而言各有優(yōu)劣，總而言之，對(duì)于冬日里的純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)是一個(gè)福音。

　　卡宴混動(dòng)純電續(xù)航多少公里？

　　2019款CayenneE-Hybrid卡宴混動(dòng)車型支持了純電行駛，NEDC最高續(xù)航里程是51公里，城市中短途上下班通勤基本是沒(méi)有什么問(wèn)題的。電池的容量是14.1KWH，電池重量不超過(guò)138千克。這樣的續(xù)航對(duì)于日常上下班足夠使用了，要是家里還有充電樁的話，就挺經(jīng)濟(jì)的了。

　　卡宴混動(dòng)版標(biāo)配了3.6千瓦的慢充，可以選裝7.2千瓦的快充的了，日常使用也方便一些。不過(guò)一般買保時(shí)捷的消費(fèi)者，應(yīng)該不追求經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）