【太平洋汽車網(wǎng)】我國針對新能源汽車報(bào)廢年限并沒有出臺規(guī)定，僅針對新能源汽車的報(bào)廢電池進(jìn)行要求，只要能通過車輛的年審車輛，是沒有任何的問題，那么就可以繼續(xù)使用，反之就需要報(bào)廢處理。

　　針對新能源汽車報(bào)廢年限并沒有出臺規(guī)定，僅針對新能源汽車的報(bào)廢電池進(jìn)行要求，只要能通過車輛的年審車輛，是沒有任何的問題，那么就可以繼續(xù)使用，反之就需要報(bào)廢處理。

　　車輛報(bào)廢年限就是指汽車在使用期間根據(jù)車座的數(shù)量和使用時(shí)期規(guī)定的一項(xiàng)安檢制度。規(guī)定稱，小、微型非營運(yùn)載客汽車、大型非營運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無使用年限限制。

　　《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》明確，要落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，要求汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收的主體責(zé)任。

　　《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》的出臺，明確了汽車企業(yè)、電池企業(yè)、綜合利用企業(yè)在回收環(huán)節(jié)的職責(zé)，并指出汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收的主體責(zé)任，相關(guān)企業(yè)在動(dòng)力蓄電池回收利用各環(huán)節(jié)履行相應(yīng)責(zé)任，保障動(dòng)力蓄電池的有效利用和環(huán)保處置。

　　《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》鼓勵(lì)電池生產(chǎn)企業(yè)與綜合利用企業(yè)合作，在保證安全可控前提下，按照先梯次利用后再生利用原則，對廢舊動(dòng)力蓄電池開展多層次合理利用，并保障不可利用殘余物的環(huán)保處置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）