蘭博基尼Urus 參考價(jià)：294.11萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4條)

大多數(shù)人看到蘭博基尼Urus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），肯定會(huì)感嘆，“超跑已經(jīng)回歸SUV了！”但事實(shí)上，Urus并不是蘭博基尼第一款量產(chǎn)SUV，真正的第一款越野車(chē)叫做“LM002”。

在今年的日本京都經(jīng)典車(chē)展上，我們看到了一輛具有合法上路程序的蘭博基尼LM002。整車(chē)整體顏色與新車(chē)幾乎一致，是一款非常難得的完美經(jīng)典車(chē)型。這款車(chē)的名字“LM”代表蘭博基尼軍旅，“002”代表蘭博基尼發(fā)展歷史上的第二輛越野車(chē)。

不用說(shuō)，蘭博基尼曾經(jīng)推出過(guò)LM001，但這只是美軍邀請(qǐng)競(jìng)標(biāo)軍用越野車(chē)時(shí)，蘭博基尼為競(jìng)標(biāo)而制造的獵豹原型車(chē)。但車(chē)輛本身存在一些質(zhì)量問(wèn)題，被一家名為FMC的公司起訴侵權(quán)，最終未能中標(biāo)。

后來(lái)，AM將軍的HMMWV軍車(chē)成為美軍的專(zhuān)屬越野車(chē)。但是，蘭博基尼獵豹軍車(chē)不能浪費(fèi)。因此，它已經(jīng)建成并準(zhǔn)備進(jìn)入民用汽車(chē)市場(chǎng)。改裝后的車(chē)輛名為L(zhǎng)M001，但在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代初日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相后，由于產(chǎn)品缺陷，仍未能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

缺點(diǎn)是這款越野車(chē)設(shè)計(jì)為后置發(fā)動(dòng)機(jī)。這種形式換成跑車(chē)當(dāng)然沒(méi)有問(wèn)題，但是對(duì)于越野車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)致命的技術(shù)問(wèn)題。兩次失敗后，蘭博基尼最終放棄了這一設(shè)計(jì)，重新開(kāi)發(fā)了底盤(pán)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)換到了車(chē)頭。

解決了根本問(wèn)題，優(yōu)化了外觀之后，這款名為L(zhǎng)M002的蘭博基尼SUV正式上市。當(dāng)然，為了走“正確路線”，設(shè)計(jì)師還打造了高檔內(nèi)飾，并在自己的跑車(chē)Countach（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上使用了5.2L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，與ZF 5速手動(dòng)變速箱相匹配。

在底盤(pán)部分，作為一款地地道道的越野車(chē)，蘭博基尼自然不會(huì)放棄四驅(qū)系統(tǒng)，而且它還有差速鎖止功能，使用低速四驅(qū)后可以放大4.2倍的扭矩。懸架形式為前后雙叉臂。與跑車(chē)相比，上下叉骨簡(jiǎn)直太厚了。

沒(méi)錯(cuò)，蘭博基尼LM002簡(jiǎn)直就是個(gè)怪胎，骨子里就有軍用越野車(chē)的基因，動(dòng)力系統(tǒng)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有超跑的標(biāo)準(zhǔn)，性能可以和同時(shí)期的所有越野車(chē)媲美。最重要的是LM002的生產(chǎn)周期是1986年到1993年，7年只生產(chǎn)了328輛。

LM002有蘭博基尼首款越野車(chē)的標(biāo)簽，產(chǎn)量小。它曾經(jīng)不是某個(gè)國(guó)家的國(guó)王，只屬于房地產(chǎn)大亨和國(guó)際明星?，F(xiàn)在自然成了經(jīng)典罕見(jiàn)的車(chē)型。很難看到保存完好、可以在當(dāng)?shù)睾戏ㄊ褂玫奶m博基尼LM002。