特斯拉三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池區(qū)別是什么
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】磷酸鐵鋰電池具有耐高溫、安全穩(wěn)定性強(qiáng)、價(jià)格便宜和循環(huán)性能更好的優(yōu)勢(shì)。而三元鋰電池,是指使用鎳鈷錳酸鋰作為正極材料,石墨作為負(fù)極材料的鋰電池,與磷酸鐵鋰不同,三元鋰電池電壓平臺(tái)很高,這也就意味著在相同的體積或是重量下,三元鋰電池的比能量,比功率更大。
鋰離子電池通常以碳材料為負(fù)極,以含鋰的化合物為正極,電池的中間有一層隔膜,避免正負(fù)極短路。
在充放電過(guò)程中,鋰離子在正負(fù)極間往返,充電時(shí),鋰離子從正極脫嵌,經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極;放電時(shí),鋰離子則從片層結(jié)構(gòu)的碳中析出,重新和正極的化合物結(jié)合。
在離子的嵌入與脫嵌過(guò)程中,同時(shí)伴隨著等當(dāng)量的電子的嵌入與脫嵌,也就產(chǎn)生了電流。
所謂磷酸鐵鋰電就是只用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池,這一類電池的特點(diǎn)是不含貴重金屬元素。
單論電池也沒(méi)有所謂的誰(shuí)更好,誰(shuí)更差,只是套用到實(shí)際使用場(chǎng)景中,根據(jù)不同的使用情況,有不同的選擇。下面從幾個(gè)方面來(lái)比較一下兩款電池的區(qū)別。
EDA365電子論壇1安全性方面安全性方面在鋰電池原理中,談到在鋰電池的中間有一層隔膜可以防止正負(fù)極短路,當(dāng)電池被尖銳物體刺穿時(shí),隔膜也被刺穿,從而正負(fù)極短路會(huì)引發(fā)電池本身發(fā)熱甚至爆炸。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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