【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】充電樁顯示功率過(guò)高能充，當(dāng)充電樁的功率大于電路功率，或者車(chē)載充電器功率，大于充電樁的功率，便會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)跳的情況，以一輛車(chē)的充電功率在7kw為例，當(dāng)實(shí)際功率大于充電樁功率便會(huì)出現(xiàn)跳出于過(guò)載便會(huì)的目的導(dǎo)致其跳。

　　充電樁對(duì)于新能源汽車(chē)而言是非常重要的一個(gè)部件，關(guān)乎車(chē)輛的能量補(bǔ)充以及用車(chē)體驗(yàn)，根據(jù)充電樁的結(jié)構(gòu)和用途來(lái)看，分為家用充電樁慢充，以及公共快充的充電樁，而購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)以后，基本上都會(huì)免費(fèi)安裝充電樁，在使用的時(shí)候，家里充電樁會(huì)出現(xiàn)老是跳的情況。出現(xiàn)家里充電樁跳與充電樁自身保護(hù)以及故障等方面有關(guān)，以充電樁的功率來(lái)看，其充電功率分別為3.5kW（220V，16A）和7kW（220V，32A），當(dāng)充電樁的功率大于電路功率，或者車(chē)載充電器功率，大于充電樁的功率，便會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)跳的情況，以一輛車(chē)的充電功率在7kw為例，當(dāng)實(shí)際功率大于充電樁功率便會(huì)出現(xiàn)跳出于過(guò)載便會(huì)的目的導(dǎo)致其跳。第二個(gè)方面與車(chē)輛的BMS與充電樁之間通信模塊出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致其發(fā)生錯(cuò)誤的指令從而導(dǎo)致其出現(xiàn)跳，這種情況一般與我們車(chē)輛的軟件升級(jí)有關(guān)，再者來(lái)說(shuō)，在使用充電樁的時(shí)候因?yàn)榄h(huán)境等因素的影響如天氣太熱，充電有一個(gè)熱保護(hù)裝置，溫度升高到一定程度過(guò)后，功能也會(huì)造成跳槍?zhuān)饕菫榱顺潆姷倪^(guò)程當(dāng)中為防止電池過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)，同時(shí)充電過(guò)程中電池溫度過(guò)高，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)終止充電，出現(xiàn)跳現(xiàn)象。最后一個(gè)就是車(chē)輛的故障和充電樁的故障有關(guān)，充電接口磨損比較嚴(yán)重，充電接口在長(zhǎng)期時(shí)候的時(shí)候會(huì)造成一定的磨損，從而導(dǎo)致在使用的出現(xiàn)跳的情況?？偟娜タ?，充電樁跳以后，一定要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行檢測(cè)，避免在使用的時(shí)候?qū)е鲁霈F(xiàn)安全事故，那么就得不償失了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）