【太平洋汽車網(wǎng)】fsd是L2級自動駕駛。在前排頭枕后方，有面向乘客的顯示屏，這塊屏幕會實(shí)時展示車輛所處于道路的位置。其中車道線非常清晰，虛實(shí)分明，道路中央隔離帶、周圍民房都能以 3D 的形態(tài)顯示，并且動畫非常流暢。

　　每提特斯拉，除了快得起飛似的百公里加速以外，讓人印象最深刻的就是它的FSD自動駕駛了。

　　FSD是“全自動駕駛”的英文簡寫，在去年7月在世界人工智能大會上，馬斯克說有了這套系統(tǒng)，就可以一邊開車一邊玩王者榮耀了，并且還會在一年內(nèi)完成L5級自動駕駛的基本功能。

　　不過這眼看快到7月份了，老馬立下的Flag還是了無音訊，反而被告了一狀，事情的起因來自還是來自去年。

　　其實(shí)馬斯克不管是SpaceX還是無人駕駛，這些想法是很美好很令人憧憬的，但是夸大其詞的宣傳，就會令人覺得不可靠很反感。

　　去年10月22日，特斯拉通過“搶先體驗(yàn)計(jì)劃”首次向車主推出FSD Beta，截至到了今年1月，測試也有近1000人參加，只通過觀看測試參與者所記錄的YouTub、推特視頻，也不能說明特斯拉的自動駕駛已經(jīng)具有L5級的基本功能。

　　再比如說價(jià)格，現(xiàn)在的FSD，其實(shí)離完全自動駕駛還差很遠(yuǎn)，功能上基本和市面上普遍的L2級自動駕駛沒太大的差異，就多了些什么自動輔助導(dǎo)航駕駛和自動輔助變道以及智能召喚功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）