魁 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

2021年，國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)雨后春筍般涌入市場(chǎng)，這些新車(chē)基本處于中低端水平。本文介紹的是性?xún)r(jià)比較高的國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)春風(fēng)-650GT的中量級(jí)車(chē)型。具體表現(xiàn)，你在文章中找到答案。

●外觀

不用說(shuō)，馮春650GT的外觀價(jià)值獲得了高分，車(chē)身整流罩的造型非常運(yùn)動(dòng)，大燈組的設(shè)計(jì)也非常犀利。此外，實(shí)車(chē)看起來(lái)相當(dāng)魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧，大多數(shù)路人給人的第一印象就是春風(fēng)650GT看起來(lái)像是6萬(wàn)多元的摩托車(chē)。

●配置

關(guān)于配置，春風(fēng)650GT相當(dāng)令人滿(mǎn)意。J.Juan品牌剎車(chē)更有力，特別是采用了前推泵和雙盤(pán)系統(tǒng)，效果更上游。兩種騎行模式的動(dòng)力輸出表現(xiàn)并不突出。個(gè)人覺(jué)得旅行模式下的電子儀表看起來(lái)比較舒服，但是內(nèi)容顯示太簡(jiǎn)單。

●行走方面

前剎車(chē)效果不錯(cuò)，但后剎車(chē)腳感有點(diǎn)太強(qiáng)，會(huì)影響剎車(chē)質(zhì)感。建議制造商更換不同強(qiáng)度的回位彈簧。前后減振性能稍顯不足，前行程短，強(qiáng)度軟，容易見(jiàn)底，后部略硬。動(dòng)力方面，649cc雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)不爆，但是很線(xiàn)性很平順，沒(méi)有拖滯現(xiàn)象，對(duì)振動(dòng)的把握很好，rpm左右的共振最明顯，但也不煩人。

●騎行體驗(yàn)

至于馮春650GT的騎行體驗(yàn)，我覺(jué)得是一款對(duì)人民非常友好的中型摩托車(chē)。稍微熟悉一下車(chē)，即使是新手也能很快駕馭。它不僅僅屬于高級(jí)玩家。在充分熟悉了這款車(chē)之后，還能做出相對(duì)激烈的駕駛體驗(yàn)，操控也足夠靈活，滿(mǎn)足了彎腰進(jìn)山的快感。

●評(píng)估

在中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)的指導(dǎo)下，來(lái)自國(guó)家摩托車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的多位國(guó)內(nèi)主流摩托車(chē)媒體和專(zhuān)業(yè)測(cè)試車(chē)手齊聚國(guó)家摩托車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心摩托車(chē)測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，共同參與馮春品牌CF650GT的聯(lián)合測(cè)評(píng)活動(dòng)。

這款CF650GT售價(jià)4.38萬(wàn)元，是國(guó)內(nèi)摩托車(chē)企業(yè)為數(shù)不多的高品質(zhì)、大排量摩托車(chē)，其動(dòng)力體驗(yàn)和操控體驗(yàn)有實(shí)力與國(guó)際同類(lèi)車(chē)型抗衡。

通過(guò)本次“中國(guó)摩托車(chē)聯(lián)合評(píng)價(jià)”給出的春風(fēng)CF650GT的評(píng)價(jià)報(bào)告，希望能幫助消費(fèi)者更全面、更客觀地了解這款車(chē)型。

結(jié)論:

在沒(méi)有太多期待的情況下，駕駛馮春650GT經(jīng)歷了城市、高速、山路三大路況。雖然有些細(xì)節(jié)還需要改進(jìn)，但整體表現(xiàn)確實(shí)讓我很驚訝。再加上4.38萬(wàn)元的售價(jià)，汽車(chē)的性?xún)r(jià)比瞬間提升，唯一需要驗(yàn)證的就是整車(chē)耐久性的測(cè)試。目前，馮春650GT是一款好用的中級(jí)車(chē)款，其綜合性能在眾多中國(guó)品牌摩托車(chē)中值得稱(chēng)道。