亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

又重又小價格昂貴 試駕寶馬全新X6 50i

2025-02-21 10:44:02 作者:資訊小編

從圖片上看起來很笨拙,也有人覺得很丑,但是當你親眼看到2008寶馬X6查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 50i的時候,你會發(fā)現(xiàn)遠沒有那么差。從后面看,它屬于超級轎車類型,車頂薄而窄,尾部有優(yōu)美的曲線。設計師稱這種類型為向內傾斜的車型,而沒有這種功能的SUV看起來像冰箱。

“車頭一對大的腎形格柵,每個角落都有戰(zhàn)斗機大小的通風口,完全是

到現(xiàn)在,一切都清楚了,圖片沒有正確顯示2008款全輪驅動寶馬X6。

●大馬力,大家伙。

2008款寶馬X6的首次試駕將在北卡羅來納州的高速公路上進行,所以我們充滿希望X6會以其450磅-英尺的扭矩讓我們暈頭轉向,但這從未發(fā)生過。事實上,六速自動變速器的變速總是猶豫不決,好像擔心一次釋放太多動力會吃掉一兩根傳動軸。

“X6從0到100公里/小時的加速時間是5.3秒”

這可能是真的,但這讓我們懷疑寶馬聲稱的X6 0到60 mph 5.3秒的加速時間。這次比我們最近測試的135i只慢了0.3秒,這款微型轎跑車輕了1906磅。

是的,沒有錯別字。根據(jù)寶馬的說法,xDrive 50i的重量為5269磅。這款SUV比保時捷卡宴S重319磅,從未被稱為輕量化。據(jù)說保時捷385 HP卡宴S從0到60 mph的加速時間為6.4秒,所以寶馬對X6能力的估計似乎有些樂觀。

“寶馬全新X6 50i內飾”

換句話說,新款雙渦輪增壓寶馬V8的馬力幾乎不構成任何問題。峰值扭矩最早會出現(xiàn)在1750轉/分,直到4500轉/分才會減弱。雙渦輪燃燒產生的氣缸組之間的氣門滯后也很小,全鋁發(fā)動機飆升至6,500 rpm的警告極限不會表現(xiàn)出明顯的推進猶豫。

“帶換檔模式的方向盤”

這款寶馬V8所產生的聲音是任何一款上路SUV都無法比擬的。無論是在空轉彎還是在震動警告極限,X6都會讓你想要打開車窗確認它正在運行。

熱門閱讀

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多