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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

提到沃爾沃的設(shè)計和造車，腦海中浮現(xiàn)的標(biāo)簽通常是:性冷淡、保守、溫柔?！翱萍挤丁薄案呒墶边@幾個字似乎和這個品牌格格不入，但是你聽說過“外表冷，內(nèi)心熱”這個表達(dá)嗎？在我看來，沃爾沃就像一個獅子座的女孩，冷酷的外表下有一顆不安分的心，你不相信嗎？來看看本期冷科技推出的這款概念車——沃爾沃ECC。

◇能源危機的產(chǎn)物

20世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）90年代初，是一個大變革的時代。隨著意識形態(tài)的革新、經(jīng)濟(jì)的蕭條以及公眾對全球變暖和臭氧層漏洞的認(rèn)識，環(huán)保的理念越來越被大家認(rèn)可和接受。

◇ECC:傳奇設(shè)計師Peter Horbury的經(jīng)典作品

這款早期概念車的設(shè)計師是著名的彼得·霍伯里。彼得·霍伯里絕對是汽車行業(yè)的傳奇。你認(rèn)為他出生于1950年，已經(jīng)退休了嗎？答案是否定的，到目前為止，彼得·霍伯里仍然活躍在汽車設(shè)計領(lǐng)域。

就設(shè)計領(lǐng)域而言，彼得·霍伯里對沃爾沃的影響很大。在ECC開始的20年里，Peter Horbury的設(shè)計理念已經(jīng)擴(kuò)展到了所有沃爾沃車型，包括S80、S60和XC系列。他改變了90年代以前沃爾沃設(shè)計以工程機械為主的問題，使設(shè)計與機械有了更好的融合，ECC無愧于沃爾沃S80（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）鼻祖的稱號。

1992年的想法現(xiàn)在仍然具有前瞻性。

設(shè)計完了，再來說說技術(shù)。其實從環(huán)保概念車這個名字就可以看出，這款車的核心理念就是環(huán)保，所以這個理念已經(jīng)從車身落實到動力系統(tǒng)。

這款混動有點“燃”

動力系統(tǒng)是這款車最大的看點。與傳統(tǒng)的油電混合動力不同，這款車采用了燃?xì)廨啓C和電動機的混合動力。在2021年日內(nèi)瓦車展上，泰克魯斯·封騰使用了這項技術(shù)。燃?xì)鉁u輪發(fā)動機比燃油發(fā)動機具有更高的熱力學(xué)效率，同時氮氧化物的排放也很低。

這種新的動力系統(tǒng)已經(jīng)為ECC贏得了足夠的關(guān)注，超低污染物排放真的是一個很好的噱頭。可惜概念車畢竟是概念車。燃?xì)廨啓C的材料、變負(fù)荷下的效率下降等問題極大地阻礙了這一概念的推廣。最后，對混合動力技術(shù)的研究被沃爾沃放棄了，或許只有T型電池的排列方式被傳承了下來。

編輯點評:寫這篇文章的時候，看了一篇1992年外媒發(fā)表的試乘心得，發(fā)現(xiàn)了一個很有趣的現(xiàn)象。這款概念車給出的最高速度和續(xù)航都是在四人滿載的情況下，但是現(xiàn)在電動車的續(xù)航測試是在新司機的情況下給出的，這個對比真的很有意思。與此同時，想想那些堅持自我卻逐漸消失的北歐汽車品牌，也是令人尷尬的...

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