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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2185條)

據(jù)機(jī)動(dòng)車交通交強(qiáng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)，2021年6月，國(guó)內(nèi)新車保險(xiǎn)銷量達(dá)171.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.04%，增速持續(xù)收窄，環(huán)比微增0.12%，相當(dāng)持平。上半年國(guó)內(nèi)新車銷量達(dá)1055.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.79%。

6月汽車市場(chǎng)主要觀點(diǎn)如下:一是中國(guó)品牌整體同比增長(zhǎng)22.8%，增速繼續(xù)大幅領(lǐng)先汽車市場(chǎng)。半年來(lái)，中國(guó)品牌在緊湊型轎車、緊湊型SUV、中型SUV等主要細(xì)分市場(chǎng)的份額較去年同期有所提升；二是受芯片供應(yīng)影響，大眾、本田、日產(chǎn)、奔馳等品牌銷量均同比下滑，尤其是奔馳，部分主力車降幅超過(guò)40%。三是特斯拉逐漸走出上海車展維權(quán)的影響，銷量開始回升。凱迪拉克的銷量超過(guò)了雷克薩斯，與特斯拉一起，為美國(guó)汽車的增長(zhǎng)提供了動(dòng)力。第四，李ONE6月繼續(xù)蟬聯(lián)中大型SUV榜首，從品牌來(lái)看，一車超越蔚來(lái)三車之和...本期途觀車市繼續(xù)為您提供6月各板塊銷量排名的詳細(xì)變化和資深編輯的解讀，以及上半年車市值得關(guān)注的趨勢(shì)。

經(jīng)過(guò)前5個(gè)月的“補(bǔ)償性增長(zhǎng)”，6月份汽車市場(chǎng)基本進(jìn)入正常狀態(tài)。中國(guó)品牌今年表現(xiàn)不錯(cuò)，上半年累計(jì)市場(chǎng)份額36.02%，較去年同期增長(zhǎng)4個(gè)百分點(diǎn)。長(zhǎng)安汽車、五菱、比亞迪增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，吉利汽車今年略顯疲態(tài)。在消費(fèi)升級(jí)和消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變的推動(dòng)下，豪華品牌保持了穩(wěn)健向上的態(tài)勢(shì)，尤其是寶馬的中型產(chǎn)品，克服障礙的潛力巨大。上半年，寶馬超越奔馳成為BBA陣營(yíng)第一。新能源汽車方面，上半年保險(xiǎn)銷量合計(jì)99.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.32倍，預(yù)計(jì)全年銷量超過(guò)200萬(wàn)輛。

上半年汽車市場(chǎng)取得的好成績(jī)，確實(shí)是建立在去年同期基數(shù)較低的基礎(chǔ)上，但在整個(gè)行業(yè)芯片短缺的情況下，取得這樣的成績(jī)并不容易。下半年，各大汽車公司將繼續(xù)面臨核心不足的窘境，供應(yīng)鏈與消費(fèi)者之間的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

編輯評(píng)論:

下半年，一個(gè)值得特別關(guān)注的場(chǎng)景是電氣化轉(zhuǎn)型。在雙積分和碳中和考核的壓力下，新能源汽車市場(chǎng)的變革步伐將會(huì)增強(qiáng)，尤其是歐洲車企推出電動(dòng)汽車的步伐將會(huì)明顯加快。但是，大眾ID系列上半年的表現(xiàn)可謂慘淡，其他傳統(tǒng)燃油車的新能源產(chǎn)品也好不到哪里去。在電氣化的轉(zhuǎn)型中，目前還沒有他們的光。不過(guò)，中國(guó)品牌繼續(xù)保持主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，但形勢(shì)也在快速變化:比如6月LI超越蔚來(lái)成為造車第一新勢(shì)力，比如吉利汽車在新能源市場(chǎng)的排名穩(wěn)步下滑，而備受爭(zhēng)議的特斯拉銷量在5月沒有明顯“剎車”而放緩，Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）降價(jià)將大大增加其在同級(jí)別市場(chǎng)的“殺傷力”，市場(chǎng)前景不容小覷...所以，汽車、、、、、、、、、、、、、、、、