雪鐵龍C5 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2128條)

雪鐵龍的全新C5車型已經(jīng)定于今年在中國制造，但還沒有上市。近日，我們收到消息，國產(chǎn)全新C5車型計劃于10月份在國內(nèi)正式上市，這也是東風雪鐵龍首次將高端中型車引入生產(chǎn)。國產(chǎn)C5正式上市前，編輯有幸收到法國雪鐵龍的邀請，提前體驗了法國全新C5。

從雪鐵龍1928年推出的首款搭載六缸發(fā)動機的轎車AC6，到全球首款前橋驅(qū)動轎車雪鐵龍TRACTION Avant和全球首款搭載液氣聯(lián)動懸架的車型DS，再到全新C5，雪鐵龍在中高端汽車市場經(jīng)歷了九代的歷練。作為“雪鐵龍有史以來最自豪的產(chǎn)品”，技術最先進的全新C5是雪鐵龍第九代高級轎車的杰作。

●外觀——時尚年輕多了。

有評論說，上一代雪鐵龍C5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的外形適合退休老人開，就像美國老人退休后后悔買了凱迪拉克開一樣。但此次試駕的全新C5車型在外觀設計上要年輕很多，其設計理念更適合30-35歲之間精力充沛、事業(yè)有成的人駕駛。長前懸架和短后懸架的比例在中型車中很少出現(xiàn)，但這種造型也是雪鐵龍一直保持的經(jīng)典。C6的舊C5和中型轎車都采用這種外形比例。

新C5雖然是標準的空擋車，但無論從哪個角度來看，新C5車型都會給人一種“緊湊”的感覺，前臉的表情似乎在暗示它在奮力咬食獵物。車尾短的感覺就像一只臀部肌肉緊繃的貓?zhí)稍谀抢铩@是我看到全新C5實車的第一感覺。

大燈造型延續(xù)了如今雪鐵龍系列產(chǎn)品的風格。乍一看和凱旋（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）門大燈組差不多，但功能不可小覷。氙氣近光燈主燈座可根據(jù)路況和方向盤轉(zhuǎn)動角度自動調(diào)節(jié)上下左右方向，大燈組最外側(cè)還設計有可照亮彎道內(nèi)側(cè)的補光燈。下面那個窄的是日間行車燈。

“帶主動轉(zhuǎn)向的大燈+拐角填充燈”

●尾部——個性和實用性

樹干的邊緣向內(nèi)彎曲。雪鐵龍汽車特有的車尾可能會吸引更多人的目光。目前，恐怕只有雪鐵龍汽車是將后擋風玻璃設計成向內(nèi)彎曲的量產(chǎn)車。

這個看似簡單的改動有效增加了后備箱的入口面積，另一個好處是向內(nèi)彎曲的后備箱蓋會讓氣流更好地將后玻璃上的雨水捕捉到玻璃兩側(cè)，保證了視野。雖然這個設計曾經(jīng)出現(xiàn)在C6車型上，但這次看到全新C5實車還是覺得亮眼——不得不佩服法國人的創(chuàng)意。當然，估計這么特殊的后擋風玻璃成本也不低。

“在合適的光線下，你會發(fā)現(xiàn)新款C5的線條充滿力量”

全新雪鐵龍C5的尾燈設計非常硬朗，沒有多余的線條，改變了法國車追求陌生感的態(tài)度。轉(zhuǎn)向燈和倒車燈都使用了led，配色非常時尚。據(jù)可靠消息稱，國產(chǎn)新C5車型的尾燈在配色上會有小幅變化，以更符合東方美學。