寶來 參考價(jià)：11.29萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8636條)

第六代高爾夫作為一汽-大眾今年最重要的車型，已經(jīng)在籌備中。據(jù)悉，這款緊湊型新車將于今年9月正式上市。那么這款新車未來會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們新年新車展望系列的第二篇文章:一汽-大眾第六代高爾夫。

中國(guó)制造的第六代高爾夫是大眾在去年巴黎車展上剛剛發(fā)布的新車。不過國(guó)產(chǎn)后可能會(huì)在國(guó)內(nèi)有所改變，但外形和懸掛系統(tǒng)基本會(huì)保留德國(guó)的原汁原味，但在訓(xùn)練上可能會(huì)有一些差異，國(guó)產(chǎn)后需要適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的口味。

動(dòng)力方面，由于上海發(fā)動(dòng)機(jī)廠的1.4 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有進(jìn)入量產(chǎn)階段，大連變速箱廠也沒有建成，第一批第六代高爾夫只會(huì)搭載常規(guī)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，而我們期待的增壓7速DSG車型最早可能要到明年才會(huì)推出。

新高爾夫的上市對(duì)于一汽-大眾來說是一件非常重要的事情。目前一汽-大眾緊湊型轎車市場(chǎng)有新寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩款，第四代高爾夫四款。從表面上看，這在合資產(chǎn)品的產(chǎn)品線中似乎相當(dāng)豐富。

然而，除了新寶來和速騰，捷達(dá)和第四代高爾夫已經(jīng)進(jìn)入暮年。雖然捷達(dá)一直保持著萬輛的榮譽(yù)，但其熱銷的原因僅僅是因?yàn)槠放苾r(jià)格優(yōu)勢(shì)和用戶多年積累的口碑。但是第四代高爾夫一直無法平衡性價(jià)比和外觀問題，價(jià)格下降了2.5萬，即使是安靜關(guān)機(jī)也沒有在市場(chǎng)上掀起什么波瀾。

目前一汽-大眾在緊湊型轎車市場(chǎng)上只能憑借速騰和新寶來兩款車型立足。目前，速騰也面臨著換錢促銷的方法。所以一汽-大眾在新年傳播期間只有一款新寶來車型可以單打獨(dú)斗，更不用說外面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了。與生俱來同根同源的朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），給新寶來施加了很大的壓力。除此之外，在兩廂車市場(chǎng)長(zhǎng)期處于軟肋的一汽-大眾，也隨著第四代高爾夫停產(chǎn)。但是市場(chǎng)空白色出現(xiàn)了，所以一汽-大眾在2021年的日子并不好過，但是眾多產(chǎn)品中沒有一款能夠代表新一代的大眾形象，在同級(jí)市場(chǎng)上稱霸。

如何渡過難關(guān)成為一汽-大眾的當(dāng)務(wù)之急，其中新車計(jì)劃是一個(gè)非常可行的政策，尤其是像New Golf這樣的熱銷車型，不僅受到消費(fèi)者的高度關(guān)注，改頭換面和兩廂造型也正好擊中了當(dāng)下汽車市場(chǎng)的時(shí)尚熱點(diǎn)，但這一切還是要看價(jià)格。在這方面，大眾似乎已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，利用現(xiàn)金平臺(tái)和成熟的技術(shù)，通用的模塊化零部件將降低New Golf的成本。

如果一汽-大眾能夠平衡成本和售價(jià)，相信憑借第六代高爾夫時(shí)尚前衛(wèi)的外觀和大眾與生俱來的可靠品質(zhì)，會(huì)給緊湊型車市場(chǎng)帶來前空的壓力。不過，鑒于大眾此前對(duì)新車的政策，新款高爾夫超越?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩廂的可能性不大，以上也是我們對(duì)新車的假設(shè)。如果您對(duì)這款新車感興趣，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注，我們將在未來為您提供幫助。