傳祺GS4 參考價(jià)：11.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(543條)

2月3日，廣汽集團(tuán)發(fā)布2021年1月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，1月份廣汽集團(tuán)汽車(chē)產(chǎn)量19.2萬(wàn)輛，較2021年同期增長(zhǎng)39%，較2021年同期增長(zhǎng)5.21%。汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)21.7萬(wàn)輛，較2021年同期增長(zhǎng)23.3%，較2021年同期增長(zhǎng)3.64%。

細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)方面，汽車(chē)方面，廣汽集團(tuán)1月銷(xiāo)量達(dá)93290輛，同比增長(zhǎng)11%，環(huán)比增長(zhǎng)2.1%。SUV銷(xiāo)量為108，722輛，同比增長(zhǎng)29.9%，環(huán)比增長(zhǎng)6.4%。MPV銷(xiāo)量為15088輛，同比增長(zhǎng)80.8%，環(huán)比增長(zhǎng)1.7%。

日本合資方面，廣汽本田1月產(chǎn)量達(dá)到63329輛，同比增長(zhǎng)37%；銷(xiāo)量達(dá)到77625輛，同比增長(zhǎng)24.2%。對(duì)于廣汽豐田來(lái)說(shuō)，1月份產(chǎn)量達(dá)到79778輛，同比增長(zhǎng)48.6%；銷(xiāo)量達(dá)到8.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.8%。除了整體產(chǎn)銷(xiāo)量上升外，日本“兩田”品牌也順應(yīng)產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)要求，加強(qiáng)混合動(dòng)力汽車(chē)布局，進(jìn)一步優(yōu)化整車(chē)結(jié)構(gòu)。

混動(dòng)車(chē)型方面，1月份廣汽本田混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)10348輛，同比增長(zhǎng)47.62%，占廣本總銷(xiāo)量的13.33%，占比2.1個(gè)百分點(diǎn)。廣汽豐田混合動(dòng)力汽車(chē)1月銷(xiāo)量11451輛，同比增長(zhǎng)291.35%，占廣豐總銷(xiāo)量的12.75%，占比9.5個(gè)百分點(diǎn)。

在中國(guó)品牌方面，廣汽“雙子星”廣汽傳祺和廣汽Ean在2021年初取得了不錯(cuò)的成績(jī)。1月份，廣汽傳祺共生產(chǎn)汽車(chē)31339輛，同比增長(zhǎng)21.1%；銷(xiāo)量達(dá)到3.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.1%，環(huán)比增長(zhǎng)9.3%。

細(xì)分方面，傳祺品牌車(chē)型結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化。高值車(chē)占比同比增長(zhǎng)12.2%，環(huán)比增長(zhǎng)13.84%。其中，傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列1月銷(xiāo)量14375輛，環(huán)比增長(zhǎng)35.55%；川MPV 單月銷(xiāo)量9455輛，同比增長(zhǎng)105%，M8同比增長(zhǎng)161%。

廣汽埃安在首年的表現(xiàn)令人驚訝。數(shù)據(jù)顯示，1月份廣汽埃安產(chǎn)量為7347輛，同比增長(zhǎng)143.7%。銷(xiāo)量達(dá)到7356輛，同比增長(zhǎng)149.4%。其中，AION S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷(xiāo)量首次突破6000臺(tái)，同比增長(zhǎng)130.1%。

從具體車(chē)型銷(xiāo)量來(lái)看，1月份廣汽集團(tuán)9款車(chē)型月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛，其中3款月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛，分別為雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列29139輛、賓至系列21001輛、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列20037輛。月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的車(chē)型還有:雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列19，614輛，郝穎系列16，904輛，傳祺GS4系列14，375輛，威蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列12，271輛，漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列11，499輛，雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L系列10，415輛。

編輯評(píng)論:

2021年底以來(lái)，芯片供應(yīng)短缺引發(fā)的連鎖反應(yīng)在全球汽車(chē)行業(yè)持續(xù)蔓延。廣汽集團(tuán)旗下車(chē)企通過(guò)廣汽本田積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、廣汽豐田加強(qiáng)全球供應(yīng)協(xié)調(diào)等多種措施降低供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，確保旗下主要車(chē)型持續(xù)高增長(zhǎng)。

根據(jù)廣汽集團(tuán)“十四五”規(guī)劃，2021年，集團(tuán)將挑戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)10%，力爭(zhēng)到2035年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)500萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入突破1萬(wàn)億元，成為世界級(jí)汽車(chē)企業(yè)。從去年以來(lái)的戰(zhàn)略步伐來(lái)看，廣汽加大了對(duì)合資企業(yè)和中國(guó)品牌的投資，并提前布局。合資方面，廣豐、廣本產(chǎn)能200萬(wàn)，疊加新車(chē)引進(jìn)。在中國(guó)品牌方面，新能源品牌廣汽阿亞恩自主，同時(shí)以雙子星為主線，加速在新能源、智能等新興領(lǐng)域的布局。