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長春嘉旭東風(fēng)本田 本田CR-V最高讓8000元 現(xiàn)車充足

2021-12-30 18:09:57 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 長春市優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從長春嘉旭東風(fēng)本田了解到,本田CR-V詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)8000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 240TURBO 手動兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 ↓0.70萬 16.28萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 ↓0.70萬 17.28萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 ↓0.70萬 18.88萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬 ↓0.80萬 19.98萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 ↓0.80萬 20.18萬
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2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 ↓0.80萬 20.38萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 ↓0.80萬 20.98萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 ↓0.80萬 21.38萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 ↓0.80萬 21.38萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 ↓0.80萬 22.38萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 ↓0.80萬 23.38萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 ↓0.80萬 23.68萬
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2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 ↓0.80萬 24.18萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 ↓0.80萬 24.38萬
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2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 ↓0.80萬 25.18萬
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2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 ↓0.80萬 26.88萬
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  本田CR-V前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上多邊形格柵,動感年輕的氣息很濃郁。

  該車車身尺寸4621/1855/1689mm,軸距2660mm。車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)立體感十足,看上去充滿了大氣威武的感覺。

  本田CR-V內(nèi)飾看上去非常簡約,并輔以黑色鋼琴烤漆飾條,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  本田CR-V搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ?。電動機(jī)總功率184馬力,電動機(jī)總扭矩315牛·米。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@海山增輝說道:“幾乎是次頂配的車,南方的確特別適合,因?yàn)樯倭俗渭訜幔戏降亩静焕洌?,少了電動尾門(雞肋),少了感應(yīng)雨刷(可有可無),少了轉(zhuǎn)向燈跟隨,少了一個(gè)抬頭顯示屏(反正這貨不是戰(zhàn)斗機(jī)不用發(fā)射導(dǎo)彈),還少了一個(gè)后座控制面板,其他都齊了,特別是那些齊備的L2主動被動各種黑科技,特別適合家里的那位女司機(jī),轉(zhuǎn)彎視角,360°行車視角,我的天,我再也不用擔(dān)心女司機(jī)倒車入庫了。”

網(wǎng)友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的,車身的線條感設(shè)計(jì)很是流暢,尤其是車尾燈的設(shè)計(jì)有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯(cuò),車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm,能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了,在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢,不少的車主表示后備箱的儲物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個(gè)缺點(diǎn),那就是車漆比較薄,這一點(diǎn)是多數(shù)車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點(diǎn)。這一款車在動力上搭載的有兩個(gè)排量,一個(gè)是193馬力的1.5T發(fā)動機(jī),搭載6擋手動或CVT無級變速,最大的扭矩?cái)?shù)值為243N.m。另外一個(gè)是2.0L的發(fā)動機(jī),最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的,在起步的時(shí)候以及提速的時(shí)候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯(cuò),最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對于后期用車來說,也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優(yōu)勢?!?/p>

網(wǎng)友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設(shè)計(jì)還是比較大氣的,車身的線條感設(shè)計(jì)很是流暢,尤其是車尾燈的設(shè)計(jì)有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯(cuò),車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm,能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了,在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢,不少的車主表示后備箱的儲物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個(gè)缺點(diǎn),那就是車漆比較薄,這一點(diǎn)是多數(shù)車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點(diǎn)。這一款車在動力上搭載的有兩個(gè)排量,一個(gè)是193馬力的1.5T發(fā)動機(jī),搭載6擋手動或CVT無級變速,最大的扭矩?cái)?shù)值為243N.m。另外一個(gè)是2.0L的發(fā)動機(jī),最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的,在起步的時(shí)候以及提速的時(shí)候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟(jì)性上也控制得很不錯(cuò),最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對于后期用車來說,也能夠減輕不少的經(jīng)濟(jì)壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優(yōu)勢。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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