北汽新能源EC 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(15條)

如果今天BAIC新能源借殼上市情況良好，應(yīng)該算是給北汽集團慶祝60歲生日的最好禮物，可惜事與愿違。

9月27日，通過SST先鋒上市的北汽新能源成功登陸a股市場，簡稱變更為北汽藍谷，發(fā)行價15.05元/股。北汽藍谷低開2.59%，隨后一分鐘內(nèi)暴跌10%，跌幅達12.36%，盤中一度停盤半小時。10: 00復(fù)牌后暴跌10%，10: 01跌幅擴大至23.59%，導(dǎo)致第二次停牌，一直持續(xù)到14: 57。上市三分鐘后，兩次停牌。停牌首日，僅余9.5元/股，暴跌36.88%。

隨著BAIC藍谷股價暴跌，也引發(fā)了連鎖效應(yīng)。在BAIC藍谷的股東中，薩博是最大股東，持股25.76%。其次，北京產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資管理有限公司持股7.54%。BAIC汽車有限公司持股6.51%，排名第三。此外，還有戴姆勒、渤海汽車、郭萱高新、深圳奧膜科技有限公司、lt、當代安普瑞斯科技有限公司、360等。要么直接持有股份，要么由關(guān)聯(lián)公司持有。

BAIC藍谷的倒閉影響了相關(guān)股東的股價，其中渤海汽車跌停，郭萱高新股價下跌超過5%。

●時機不好？

北汽藍谷被譽為“中國第一新能源汽車”。為什么資本市場上市涼？

江淮汽車股份有限公司原董事長左亞男表示，所有企業(yè)都有自己的發(fā)展戰(zhàn)略。要能上市，必須符合上市條件。他認為，“企業(yè)選擇上市的‘時機’是一個非常重要的前提。目前資本市場整體環(huán)境表現(xiàn)不佳，市場整體表現(xiàn)不佳，優(yōu)質(zhì)股表現(xiàn)不佳?！?/p>

“BAIC藍谷上市首日停牌。股價:9.5元/股”

因此，他對企業(yè)暫停上市并不感到意外?！笆袌霏h(huán)境的好壞直接影響企業(yè)的股價走勢。隨著市場逐漸回暖，企業(yè)股價也將回暖?！弊髞喣姓f。

“宏觀經(jīng)濟形勢不佳，投資者信心不足，對中國經(jīng)濟未來走勢判斷不清，新能源汽車行業(yè)不確定性太多，導(dǎo)致股市表現(xiàn)不佳?！逼囋u價研究院院長李清文表示，“可以預(yù)計，未來宏觀經(jīng)濟形勢將逐步回升，股市將再次回升。”

●新能源不樂觀？

得益于政策的推動，新能源汽車市場的發(fā)展呈上升趨勢。數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車市場需求將達到200萬輛，按每輛10萬元計算，市場規(guī)模為2000億元。這使得在不確定的競爭環(huán)境下，新能源汽車領(lǐng)域似乎有很多投資機會。

但其實對于資本市場來說，對市場的分析更為理性，不會盲目追求熱點。據(jù)媒體報道，關(guān)于新能源基金數(shù)量，據(jù)不完全統(tǒng)計，在85只新能源相關(guān)基金中，成長型基金占42%，其次是風(fēng)險投資基金占29%，M&A基金占24%。

特別是隨著補貼政策的逐步減少，2021年的雙點政策接過了接力棒，成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動力?！靶履茉串a(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到補貼衰退因素的影響，其企業(yè)的盈利能力并不是很明確。因此，大家對新能源股票市場持觀望態(tài)度。”中國汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長徐海東說。

在這種情況下，他建議，當資本市場表現(xiàn)不佳，投資者信心不足時，企業(yè)應(yīng)該暫停上市。

“受大環(huán)境影響，市場經(jīng)濟被低估了。北汽藍谷兩次暫停上市的關(guān)鍵因素是公司自身估值比較高，而機構(gòu)投資者對估值不太滿意，期望值比較低，使得開盤后瞬間變現(xiàn)?！敝袊髽I(yè)管理研究會副會長楊世偉說。

●明亮的背后

2021年，BAIC新能源總銷量達到10.0931萬輛，不僅成為中國第一家產(chǎn)銷超10萬輛的新能源汽車企業(yè)，而且連續(xù)5年位居國內(nèi)新能源汽車銷量第一。

北汽新能源財務(wù)報告顯示，2021年應(yīng)收國家補助資金27.71億元，應(yīng)收地方補助資金21.88億元，合計49.59億元。北汽新能源2021年營業(yè)額為109億元，年利潤僅為5800萬元，凈利潤率僅為0.5%?？梢?，補貼資金已成為BAIC新能源收入的關(guān)鍵來源。

“北汽新能源EC系列2018 EC220”

從未來規(guī)劃來看，車型涵蓋了從低端、中端到高端的全序列，但實際上以純電動為主，主要銷售車型為EC系列低端車型。這也導(dǎo)致BAIC新能源的品牌形象不斷下滑。即使推出ARCFOX的高端品牌，也要到2021年才能上市?？梢哉f，很難在短時間內(nèi)提升自身品牌的高端形象。

即使在今年8月，BAIC新能源也獲得了高達111.1億元的B系列融資。然而，由BAIC新能源支持的前鋒電子卻因為這個原因一直拖拖拉拉。截至2021年8月28日，涉及證券虛假陳述責(zé)任糾紛的訴訟已有71起，涉及金額合計76，377，015.86元。此后，公司債務(wù)需要由BAIC新能源償還，這也導(dǎo)致資本市場的觀望。

事實上，BAIC藍谷上市本身就是一件好事，方便企業(yè)加快融資和轉(zhuǎn)型進度。只是在股市暫時不確定的環(huán)境下，BAIC新能源的舉動似乎有些操之過急。或許，隨著市場的逐漸復(fù)蘇，它能呈現(xiàn)出更喜人的成績。

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