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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(2185條)

最近朋友去4S店看車，拿回來一堆配置單，在家研究配置。一天，他打電話給我，問我:“配置表中提到的一些配置和值與4S商店銷售中提到的有什么不同……”。嘿！別問了。我又被4S商店騙了。那么今天我就給大家講講4S店鋪銷售中常見的一些不一致，以及車輛配置單的答案，也給大家提個醒。

但是，手冊中的名義燃油箱容量小于實際燃油量。產生這種誤差的原因是汽車廠家標定的油箱容量是從油箱底部到安全裕度的容量，從安全裕度到油箱開口有一定的空間隔。這個空間隔是為了保證燃油箱內的油在溫度變高時會膨脹，以免安全溢出燃油箱/[/k0]。如果在加油過程中向燃油箱端口添加機油，實際加油量將大于規(guī)范中規(guī)定的燃油箱容積。因此，當您加油時，當燃油超過您的車輛手冊中指示的容量時，請不要擔心。也許真的不是加油站在捉弄你，黑你的錢。

此外，我們通常根據我們汽車的燃油表的警示燈來判斷油箱是否沒有油了。事實上，基于這種情況的判斷并不那么準確。例如，當油箱中的汽油液位接近報警點時，車輛在急加速、急轉彎、上坡下坡、緊急制動、強烈振動等情況下，會導致報警燈閃爍。即使油箱里還有很多油，當你停在非常陡峭的斜坡上時，油表燈也會亮，所以你需要根據不同的情況來區(qū)分。

配置單上有三種油耗，一種是綜合油耗；一是高速油耗；另一個是恒速油耗。我在這里可以告訴大家，這三種油耗與我們自己在實際使用中計算出來的油耗是不同的，因為都是在一些特定的情況下計算出來的。

一些低端車型在配置列表中只有一個定速油耗，這是最尷尬的。因為這種定速油耗往往是在60公里/小時和90公里/小時的特殊情況下獲得的，以一定的速度和定速行駛的油耗必然會很低。這些廠商利用這種情況來“展示”自己汽車的低油耗，但無論你在城市路況下怎么開，都無法達到名義上的低油耗。

另外，目前國家要求新車出廠時貼工信部油耗標簽。當然，你可以看一下這個標簽上顯示的油耗值，僅供參考，因為工信部的油耗大部分是廠家提供的。如果你是汽車制造商，你會告訴消費者你的真實油耗嗎？

離地距離

在一些車型的宣傳資料中，一定要特別注意離地間隙。畢竟，無論是城市SUV、硬核SUV，甚至是普通轎車，擁有合理的離地間隙都是保證他“撒花”或“不抱底”的重要保障。

關于這個車輛信息，很多廠家又玩“封面炸彈”，直接在宣傳冊里列出一個數據，比如135mm等等。實際上，離地間隙分為空車輛離地間隙和最小離地間隙，空車輛離地間隙，顧名思義，就是車輛不載人或行李時，車輛底盤最低點到地面的距離；最小離地間隙是車輛裝載行李后，根據所載人數，從底盤最低點到地面的距離。后者的數據非常重要，具有參考意義，這個數字的大小關系到這款車的通過性。

因此，當您在車輛配置表上看到離地間隙值時，一定要詢問銷售人員空車輛離地間隙是否為最小離地間隙。有時候這一段對一些城市SUV的介紹比較模糊，只有離地間隙:135 mm，你也想想?，F在消費者這么聰明，這么清楚，有人會把這款車當成越野SUV！

全速

這里先說一下國內對最大速度的定義:是指在無風的情況下，在水平、良好的瀝青或水泥路面上，以1.6公里長的試驗路段最后500米作為最大速度的測試區(qū)域，經過4次往返取平均值。

此外，在車輛宣傳單上，制造商肯定喜歡向消費者展示他們能得到什么。比如在起亞的車型配置單上，廠家會把發(fā)動機和變速箱的質保期放大顯示在顯眼的位置，只把發(fā)動機和變速箱的字樣縮小到很小的程度，有些消費者不太注意最后會被忽悠。

關于整車的質保期，如果不清楚可以打廠家客服中心咨詢。如果你發(fā)現廠家說的和4S店不一致，你要小心，要警惕，不要上當。

進入、下降和著陸

目前很多性能前輪驅動車型都在關注這種配置，但在這里我可以負責任地告訴大家，電子差速系統(tǒng)其實并不是看得見摸得著的東西，只是ABS、ESP等電子系統(tǒng)的延伸功能。說白了就是一個電子程序。它與四驅車型上的電子控制差速鎖有本質區(qū)別。聽4S店鋪的銷售，一定要特別注意。文字之間有天壤之別！

我的同事范昕之前已經詳細介紹了差速器和差速鎖的區(qū)別。你可以點擊下面的文章來了解更多。

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“分析:上海大眾途觀軸承質量375kg的原因”

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