外觀時(shí)尚動(dòng)感

風(fēng)云二號(hào)自2021年推出以來(lái)，已經(jīng)誕生了近三年。隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的創(chuàng)新和新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷增加，風(fēng)云二號(hào)為了保持產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推出改款車型勢(shì)在必行。因此，其改裝車型在2021年廣州車展上正式發(fā)布，預(yù)計(jì)12月上市。

擺在我們面前的新款風(fēng)云2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在設(shè)計(jì)上已經(jīng)完全是全新的，幾乎找不到現(xiàn)在車型的影子。它的長(zhǎng)寬高分別為4333*1686*1480，軸距為2527 mm，與現(xiàn)在的車型相比，它的長(zhǎng)度增加了64mm，高度減少了12mm。

新風(fēng)云2與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車身尺寸對(duì)比表參數(shù):新風(fēng)云2 Sail悅享轎車V3長(zhǎng)433342494180寬168616901650高148015051465軸距252724652410

正面是外觀變化最大的地方。大燈、格柵和前保險(xiǎn)杠都是全新的設(shè)計(jì)。與目前的車型相比，它看起來(lái)更加時(shí)尚和動(dòng)感。車身側(cè)面的線條也做了細(xì)微的修飾，其他與現(xiàn)款基本一致。后端的變化不亞于前面的變化?，F(xiàn)在的車型后端略顯平庸，現(xiàn)在看起來(lái)時(shí)尚多了。

外形設(shè)計(jì)方面，變化徹底，變化強(qiáng)度不亞于換代車型。相信通過(guò)這樣的外觀進(jìn)化，會(huì)受到更多年輕消費(fèi)者的青睞。

配置略有提升

全新風(fēng)云2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也給人一種全新的感覺。坦率地說(shuō)，在接觸它之前，我不知道變化會(huì)如此徹底。新款中控臺(tái)更時(shí)尚，更有層次感；上下光的配色符合大多數(shù)用戶的口味；銀色飾物的裝飾恰到好處，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。

最可喜的是方向盤和儀表盤都采用了全新的樣式，摒棄了目前車型的中庸設(shè)計(jì)。六邊形桶形儀表盤是我最喜歡的地方，外形動(dòng)感美觀。我相信現(xiàn)在車型的車主看了會(huì)很貪心吧？

多媒體系統(tǒng)屬于可選配置，可以找到GPS導(dǎo)航、SD/USB擴(kuò)展、倒車影像等功能。更何況多媒體系統(tǒng)的按鍵質(zhì)感很好，相比目前的機(jī)型有明顯的提升。

乘坐空間讓人滿意

新款風(fēng)云2的軸距為2527mm，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)勢(shì)明顯。實(shí)際體驗(yàn)中，后腿空比較滿意，身高1.79米的體驗(yàn)者有3指以上空；后排空表現(xiàn)一般，幾乎沒有空盈余，有點(diǎn)抑郁感。

車內(nèi)的儲(chǔ)物間空還算滿意，基本上應(yīng)有盡有，日常使用都可以打理。其中我最滿意的是前/后門的儲(chǔ)物間空，可以排水，放一些雜物。它既好又實(shí)用。

后備箱容積不錯(cuò)，正常情況下是450L，后排座椅放倒后最大空的空間可以擴(kuò)展到1450L，我們認(rèn)可。美中不足的是，新款風(fēng)云2的后排座椅只能整體放倒，靈活性稍差。

日常駕駛輕松

沿用了目前車型的動(dòng)力總成，1.5L ACTECO-SQR477F發(fā)動(dòng)機(jī)采用單頂置凸輪軸的結(jié)構(gòu)，最大功率109馬力，最大扭矩140?！っ祝瑓?shù)看起來(lái)不錯(cuò)，在同級(jí)別的1.5L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)中優(yōu)勢(shì)不大。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，沿用了目前車型的5速手動(dòng)變速箱，未來(lái)還會(huì)提供AMT變速箱。

在實(shí)際駕駛中，它的動(dòng)力表現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)的特性基本一致，在起步和低速范圍內(nèi)都很容易表現(xiàn)出來(lái)，符合城市中走走停停的駕駛風(fēng)格。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不爆炸，但不會(huì)讓你覺得很“肉”，屬于素顏型。

風(fēng)云2的變速箱給我留下了深刻的印象。移位過(guò)程清脆整齊，無(wú)明顯澀味。離合行程有點(diǎn)短，初學(xué)者可能需要一段時(shí)間才能習(xí)慣?？偟膩?lái)說(shuō)，新風(fēng)云2是一款很好開的小型車。

方向盤指向準(zhǔn)確，但缺少一點(diǎn)精致感。懸架前半部分更柔和，后半部分支撐力更好，整體調(diào)節(jié)更舒適。它能有效過(guò)濾路面上的小顛簸，但在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身有很大的側(cè)傾。

剎車踏板偏軟，前三分之一路程剎車效果不明顯，需要駕駛員注意。我最滿意的是隔音效果，相比同級(jí)別的獨(dú)立車型有一定的優(yōu)勢(shì)。只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)3,500 rpm，汽車就處于安靜狀態(tài)。

●全文總結(jié):

新風(fēng)云2內(nèi)外全新，全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，相信能更好地取悅年輕消費(fèi)者。其配置也較目前車型有所提升，新增的多功能方向盤和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)也是主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所沒有的配置，因此競(jìng)爭(zhēng)力有所提升。

當(dāng)然，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是普通人。悅翔V3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）內(nèi)飾空房間好，燃油經(jīng)濟(jì)性好，價(jià)格優(yōu)勢(shì)；賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是新風(fēng)云2的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。它的口碑和空房間都不錯(cuò)，配置也足夠。最重要的是它屬于合資品牌模式。

目前，現(xiàn)款風(fēng)云2的月均銷量在6000臺(tái)左右，成績(jī)還算不錯(cuò)。至于如何延續(xù)目前車型的銷售業(yè)績(jī)，廠商的營(yíng)銷策略固然重要，但最重要的還是銷售價(jià)格。如果未來(lái)其定價(jià)合理，相信會(huì)比現(xiàn)金表現(xiàn)更好。

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