外觀更加粗獷大氣

還記得不久前在武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車展上亮相的東風小康風光370（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）嗎？我同事也做了詳細的實拍文章。它擁有10.4英寸大屏、全景泊車功能、一鍵啟動等豪華配置，至今給我留下了深刻的印象。最近又收到了試駕邀請，不過這次主角搭載的是1.3T柴油發(fā)動機車型。MPV車型將如何配備小排量柴油發(fā)動機？帶著無盡的好奇，我走近它。

■外觀和氛圍粗糙

馮光370是在馮光360的基礎上升級而來的產(chǎn)品，兩者在車身尺寸和外觀輪廓上保持了很高的相似度。新車在馮光360的基礎上，調(diào)整了車頭和停車位的樣式，增加了55mm的車身長度。廠家表示，馮光370從低到高的配置都是精英化、專屬化、智能化，動力系統(tǒng)有汽油和柴油兩種。10.4英寸大屏的是頂級智能車型，我們這次測試的車型是搭載1.3T柴油發(fā)動機的中端專屬車型。也是東風小康將小排量發(fā)動機引入經(jīng)濟型MPV的新產(chǎn)品。

與車頭相比，車尾的變化略大。首先，隱藏式的D柱，以及懸浮式尾窗，讓風光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）370的尾部看起來更具整體感。此外，為了保證倒車時的安全，實拍車配備了雙探頭倒車雷達和攝像頭。

中控規(guī)整，配置升級

■中央控制正常，配置升級。

介紹完外觀，我們進入車內(nèi)。中控臺的風格沿用了風光360（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的風格，T型布局+全黑配色，整體沒有亮點。平庸是一個很好的策略，更容易被大多數(shù)用戶接受。中控臺由硬塑料制成，這是該價位車型的預期。這里的做工也相當令人滿意，處于同類車型的中等水平。

■存儲空方面

儲物空房間的數(shù)量和大小受到更多用戶的重視，尤其是MPV等實用車輛。分光光度計370在這方面做得很好。首先是數(shù)量大，車廂內(nèi)分布均勻，充分考慮了每一位乘客的需求，整體表現(xiàn)值得肯定。

空間寬敞，變換靈活

■ 空房間寬敞靈活。

實拍的專屬版是7座版，采用2+3+2的座椅布局，廠商命名為旅行版。即使是7座車型，第三排的利用率也不是特別高，這種布局的前兩排可以容納5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）個人，實用性會更好。據(jù)悉，除了這種座椅布局，精英版車型還提供了傳統(tǒng)的7座版2+2+3，也就是所謂的家用版，以滿足不同用戶的需求。下圖詳細介紹了家庭版的體驗結果。

此外，前排兩排座椅頭枕的高度調(diào)節(jié)范圍較小，圖中頭枕最高擋位已經(jīng)抬高，對于體驗者支撐和保護頭部來說還是太低了。建議廠家優(yōu)化一下。

■行李箱/

2000轉(zhuǎn)以上最佳發(fā)力區(qū)間

■動力/試駕體驗

在文章的開頭，我們介紹了馮光370有汽油和柴油兩種動力系統(tǒng)，這兩種動力系統(tǒng)源自菲亞特技術，分別是1.5L SFG汽油發(fā)動機和1.3T SFD13柴油發(fā)動機。汽油發(fā)動機和馮光360一致，我們之前也測試過這款車，這里就不贅述了。這次我主要說的是這款1.3T柴油發(fā)動機，最大功率78馬力，峰值扭矩192牛米，匹配5速手動變速箱。

在實際駕駛過程中，我感覺馮光370的離合器踏板反饋力適中，但是關節(jié)點的調(diào)整有點高，所以第一次試駕容易熄火，需要更多的適應。另外起步的時候需要多給油門，這樣起步會更容易。另一方面，變速箱換擋行程適中，但放入倒檔時略顯笨拙，其他檔位表現(xiàn)平穩(wěn)。

當轉(zhuǎn)速低于1500rpm時，動力性能有些弱，這與排量小不無關系。根據(jù)官方信息，渦輪增壓器將在1750轉(zhuǎn)/分時介入，但在試駕期間，感覺2000轉(zhuǎn)/分后動力輸出會有明顯提升。在這種狀態(tài)下，加速超車會更干凈。在途中的高速路段，我把擋位切到了5擋，車速控制在90公里/小時巡航。此時車速在2500轉(zhuǎn)左右，車內(nèi)動力和噪音達到了一個和諧的狀態(tài)，整體感覺很舒服。

馮光370的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙拖臂式非獨立懸架。作為一款面向家庭的MPV車型，它的懸架調(diào)節(jié)依然舒適。路上的小顛簸可以有效過濾掉，無論是開車還是騎行都不差。經(jīng)過一些爛路，車身的晃動還是很明顯的。

●總結:

據(jù)悉，11月中旬左右，馮光370汽油版的精英和專屬車型將率先上市，柴油版和頂級智能版將于2021年第一季度左右推出。作為風光360的升級版，它將逐漸取代基礎車型的位置。從產(chǎn)品來看，馮光370保持了基礎車型的大空空間，在外觀風格、配置、座椅布局等方面進行了優(yōu)化，綜合實力有所提升。估計這款車的價格會在6-7萬元左右。對經(jīng)濟型MPV感興趣的朋友可以關注一下。此外，東風小康率先在MPV車型上搭載小排量柴油發(fā)動機，在燃油經(jīng)濟性和扭矩方面優(yōu)勢明顯。但受排放政策影響，其主要買家為二三線城市用戶。