【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】這不一定是空調(diào)系統(tǒng)有故障，分兩種情況，一是該車(chē)為分區(qū)空調(diào)，也就是空調(diào)兩邊的出風(fēng)口分別有一個(gè)單獨(dú)溫度旋鈕控制，可以分別調(diào)整兩邊的出風(fēng)溫度，以滿足不同乘客對(duì)溫度的不同需求。

　　最近空調(diào)不涼的車(chē)很多，因天氣炎熱，空調(diào)制冷稍有不足就會(huì)感覺(jué)車(chē)內(nèi)很熱。今天說(shuō)一種現(xiàn)象，空調(diào)一邊出熱風(fēng)一邊出冷風(fēng)，應(yīng)該有不少車(chē)主遇到過(guò)這種情況。這是怎么回事？

　　這不一定是空調(diào)系統(tǒng)有故障，如果一邊溫度調(diào)的低，另一邊溫度調(diào)的高，就會(huì)出現(xiàn)這種情況，一邊出的風(fēng)很大一邊不太涼。這種情況不是故障，是空調(diào)正常的一種功能。所以如果車(chē)出現(xiàn)了這種情況，首先看一看車(chē)的空調(diào)是否有這個(gè)功能，是否左右兩側(cè)都有溫度調(diào)整旋鈕，不要以為是出了故障而開(kāi)去維修廠，白跑一趟。

　　如果車(chē)不是分區(qū)空調(diào)，也出現(xiàn)了一邊涼一邊熱的情況，這就是空調(diào)系統(tǒng)存在故障了。這種故障是因空調(diào)制冷不足引起的，一般是右側(cè)出風(fēng)口出涼風(fēng)，左側(cè)出風(fēng)口出熱風(fēng)。

　　因空調(diào)制冷不足，蒸發(fā)箱本身就不算太涼，風(fēng)經(jīng)過(guò)后也不太涼，而右側(cè)出風(fēng)口距離蒸發(fā)箱比較近，所以吹出來(lái)依然還能感覺(jué)到?jīng)?。最左?cè)出風(fēng)口距離蒸發(fā)箱很遠(yuǎn)，要沿著很長(zhǎng)的風(fēng)道走一段才能吹出來(lái)，在風(fēng)道里的時(shí)候已經(jīng)變熱了，所以吹出來(lái)也就不涼了。

　　這種情況下，最右側(cè)出風(fēng)口出來(lái)的風(fēng)也達(dá)不到正常的溫度，所以只需維修空調(diào)制冷不足的問(wèn)題就可以。最常見(jiàn)的原因是制冷劑不足造成的，需要補(bǔ)充制冷劑，也就是充氟，問(wèn)題就能解決。也有少部分車(chē)是壓縮機(jī)有問(wèn)題，沒(méi)有完全壞，但性能已經(jīng)大大下降了，也能導(dǎo)致制冷不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）