主減速器有什么作用
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】主減速器的存在有兩個(gè)作用,第一是改變動(dòng)力傳輸?shù)姆较颍诙亲鳛樽兯倨鞯难由鞛楦鱾€(gè)擋位提供一個(gè)共同的傳動(dòng)比。主減速器的結(jié)構(gòu)類(lèi)型:按參加傳動(dòng)的齒輪副數(shù)目,可分為單級(jí)式主減速器和雙級(jí)式主減速器。
按主減速器傳動(dòng)速比個(gè)數(shù),可分為單速式和雙速式主減速器,單速式的傳動(dòng)比是一定值,而雙速式則有兩個(gè)傳動(dòng)比(即兩條傳動(dòng)路線(xiàn))供駕駛員選擇。
單級(jí)主減速器:?jiǎn)渭?jí)主減速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,重量輕,傳動(dòng)效率高,一般用于轎車(chē)和輕中型貨車(chē)上。其主要由主動(dòng)錐齒輪、從動(dòng)錐齒輪、支承軸承、調(diào)整墊片等零件組成。主、從動(dòng)錐齒輪為一對(duì)雙曲面錐齒輪。主動(dòng)錐齒輪與主減速器的輸入軸為一體,用雙列圓錐滾子軸承支承在主減器殼內(nèi),依靠凸緣定位,并用螺栓與差速器殼連接,作為輸出端。主動(dòng)軸凸緣通過(guò)螺栓與萬(wàn)向傳動(dòng)裝置連接,作為輸入端。
雙級(jí)主減速器:采用雙級(jí)主減速器可以獲得較大傳動(dòng)比,保證驅(qū)動(dòng)橋有足夠的離地間隙,并可縮短傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度,廣泛應(yīng)用大型的載重汽車(chē),如解放CA1091型的汽車(chē)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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