ARCFOX-7 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

4月14日晚，BAIC新能源ARCFOX品牌首款概念SUV——ARCFOX ECF概念車(chē)和全新超跑ARCFOX-GT車(chē)型在上海亮相，完成了它們的國(guó)內(nèi)首秀。今年3月5日，兩款車(chē)型在2019日內(nèi)瓦車(chē)展上全球首發(fā)，未來(lái)兩款車(chē)型都將量產(chǎn)。

● ARCFOX ECF概念

ARCFOX ECF概念車(chē)的出現(xiàn)，在整體風(fēng)格上凸顯了純電動(dòng)車(chē)的身份。它沒(méi)有傳統(tǒng)汽車(chē)的進(jìn)氣格柵，但被更鋒利的車(chē)頭所取代。新車(chē)的大燈換成了銳利的LED燈帶，看起來(lái)非常獨(dú)特。車(chē)身側(cè)面，新車(chē)線(xiàn)條渾厚，銀色C柱呈條狀趨勢(shì)環(huán)繞車(chē)頂頂部，與其他部位的黑色車(chē)頂形成高度對(duì)比。搭配貫穿式LED長(zhǎng)條尾燈，看起來(lái)簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單。此外，在細(xì)節(jié)方面，ECF概念車(chē)還將傳統(tǒng)的后視鏡換成了翼子板上的攝像頭，進(jìn)一步降低了風(fēng)阻。

內(nèi)飾部分，新車(chē)整體采用黑白雙色搭配，層次感鮮明的中控臺(tái)采用扁平化設(shè)計(jì)，非常簡(jiǎn)潔。同時(shí)，駕駛員前方配備了帶觸摸按鈕的W型方向盤(pán)，看起來(lái)很有未來(lái)感。此外，新車(chē)還配備了長(zhǎng)度為935毫米的觸摸屏。

ECF概念車(chē)的換擋機(jī)構(gòu)采用半球形設(shè)計(jì)，閃亮的黑色控制器正面標(biāo)有P/R/N/D擋位標(biāo)識(shí)，更有主動(dòng)安全和駕駛輔助控制鍵。此外，這部分的懸掛空設(shè)計(jì)也很有新意，給中控臺(tái)下部帶來(lái)了更寬敞的空空間。

官方稱(chēng)ARCFOX ECF概念車(chē)軸距達(dá)到2900mm，內(nèi)飾空寬敞。同時(shí)還將配備智能座艙，可以多種方式識(shí)別用戶(hù)，提供深度智能交互功能。未來(lái)，ARCFOX ECF概念車(chē)的量產(chǎn)版將支持SAE級(jí)自動(dòng)駕駛。

該車(chē)采用鋼鋁混動(dòng)車(chē)身和全鋁副車(chē)架，冷連接技術(shù)和10個(gè)安全氣囊/氣簾。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載高性能全天候電池，NEDC續(xù)航達(dá)到600公里，支持280kW快充功能。

●ARCFOX-GT

ARCFOX-GT純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)誕生于BAIC西班牙高性能車(chē)輛設(shè)計(jì)和R&D中心，由前F1車(chē)手Adrian Campos打造。外觀(guān)方面，ARCFOX-GT明顯不同于之前的ARCFOX-7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車(chē)。它的車(chē)身線(xiàn)條更加硬朗犀利，前臉向外擴(kuò)張的線(xiàn)條營(yíng)造出“咄咄逼人”的兇猛氣勢(shì)。此外，新車(chē)還采用了基于Formula-E賽車(chē)底盤(pán)的整體式一體化碳纖維結(jié)構(gòu)車(chē)身，搭配全碳和蜂窩鋁電池框架，在輕量化方面可以說(shuō)是不惜代價(jià)。

內(nèi)飾方面，新車(chē)造型“簡(jiǎn)潔粗暴”，大尺寸液晶儀表盤(pán)造型為方形。圓角多功能方向盤(pán)很容易讓人聯(lián)想到一些賽車(chē)的設(shè)計(jì)。此外，碳纖維材料也廣泛應(yīng)用于新車(chē)中，進(jìn)一步強(qiáng)化了輕量化和運(yùn)動(dòng)氛圍。

動(dòng)力方面，ARCFOX-GT Street Edition車(chē)型搭載了4臺(tái)電機(jī)，最大功率1200馬力，峰值扭矩1050?！っ住Ｍ瑫r(shí)，高性能液冷電池和賽車(chē)級(jí)底盤(pán)的調(diào)整進(jìn)一步提升了其性能。據(jù)悉，該車(chē)官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為2.59秒，最高時(shí)速可達(dá)250公里/小時(shí)，此外，街頭版還提供了碳陶瓷剎車(chē)系統(tǒng)、可升降底盤(pán)、經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式、直線(xiàn)加速四種駕駛模式。在85 kW快充模式下，汽車(chē)可以在30分鐘內(nèi)將電池電量從20%充到80%。

作為BAIC新能源的高端子品牌，ARCFOX希望通過(guò)打造由高性能超跑、中高端智能家用車(chē)、無(wú)人駕駛智能終端組成的家族產(chǎn)品矩陣，來(lái)穩(wěn)固自己的市場(chǎng)地位。目前，ARCFOX在全球設(shè)立了8家R&D機(jī)構(gòu)，為其未來(lái)發(fā)展提供技術(shù)支持。

● IMC模塊化平臺(tái)

在本次大會(huì)上，BAIC新能源ARCFOX品牌還發(fā)布了其IMC模塊化平臺(tái)。該平臺(tái)將用于ARCFOX品牌以及未來(lái)更多車(chē)型的開(kāi)發(fā)，包括SUV、轎車(chē)、跨界車(chē)以及軸距不同的MPV車(chē)型。

該平臺(tái)配備了30多個(gè)傳感器、超聲波攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、全球定位系統(tǒng)和慣性測(cè)量單元。OTA可升級(jí)功能包括FCW預(yù)碰撞預(yù)警、APA自動(dòng)泊車(chē)、HWP高速巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、ACC自適應(yīng)巡航控制、TJP堵車(chē)跟隨?？芍С?G通信，上行速度10GB秒，下載速度20GB秒，連接密度100萬(wàn)臺(tái)/平方公里。同時(shí)配備了V2X和V2N云通信，500公里/小時(shí)的速度，延時(shí)不到1毫秒，連接不會(huì)斷開(kāi)。

平臺(tái)支持的軸距范圍為2500-3000mm，最大功率100-750kW，NEDC續(xù)航500-700km；?？蓪?shí)現(xiàn)280kW快速充電，支持充換電和鋼鋁混動(dòng)車(chē)身。

●產(chǎn)品計(jì)劃

此外，在發(fā)布會(huì)上，ARCFOX品牌還公布了下一步的產(chǎn)品計(jì)劃:將在2021年至2021年推出6款車(chē)型，包括2019款A(yù)RCFOX-GT賽車(chē)版/街頭版超級(jí)跑車(chē)，以及以下4款基于IMC平臺(tái)的“高性能智能汽車(chē)”。2021年第二季度，ECF概念車(chē)量產(chǎn)版將在北汽麥格納鎮(zhèn)江工廠(chǎng)投產(chǎn)，其競(jìng)品將鎖定榮威漫威X、蔚來(lái)ES6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等5款純電動(dòng)中型SUV車(chē)型。2021年第四季度，將推出首款跨界SUV車(chē)型；接下來(lái)，2021年，ARCFOX還將推出定位更低的純電動(dòng)SUV車(chē)型，以及該品牌首款純電動(dòng)轎車(chē)。上述兩款超級(jí)跑車(chē)和四款“高性能智能汽車(chē)”將組成ARCFOX品牌正式上市的第一階段產(chǎn)品梯隊(duì)。