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一切設(shè)計為了安全 實拍納威司達(dá)IC校車

2025-02-18 16:34:03 作者:資訊小編
外部:高車身設(shè)計,引導(dǎo)桿

2021年北京國際道路交通、城市客車及零部件展正在進(jìn)行,備受關(guān)注的校車依然是焦點車型。今天,我們再來一次美國納威司達(dá)公司生產(chǎn)的經(jīng)典校車實拍。

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本次展出的AE校車共18個座位,整體尺寸為6591×2438×3137mm;;CE校車共54座,整體尺寸為9792×2438×3200mm,軸距分別為4013mm和5511mm。

美國校車最顯著的特點是大部分都有一個長長的前端。除了最大的RE系列是平頭外,其他所有系列的IC校車都設(shè)計了長車頭,可以在碰撞時提供更充裕的緩沖,保證車內(nèi)成員有更多的逃生空間。

當(dāng)然長鋒也會帶來一個缺點,那就是鋒的盲區(qū)會增加。為此,IC校車還有一個與眾不同的設(shè)計,那就是車頭的導(dǎo)桿。長度接近2米,停車時會打開,防止小孩走進(jìn)車右前方死角。

司機(jī)看到很開心,坐在校車的駕駛座上就是這樣的感覺。車前有6面后視鏡,可以分別反映車后側(cè)、側(cè)后地面情況和車前廣角全景。可以說,車頭基本沒有盲點。除了車外后視鏡,車內(nèi)中央后視鏡也很寬,大概半米寬。從這里可以清楚地觀察到車內(nèi)所有座椅的情況,孩子們的行為也能盡收眼底,讓駕駛員第一時間發(fā)現(xiàn)問題。

美國校車車身的高度很高,但半米多的離地間隙并不是為了通過性,而是專門設(shè)計的高車身,避免側(cè)面撞擊在客車內(nèi)部,將沖擊力傳遞到客車底部,與普通客車有很大的不同。此外,在車身側(cè)面的鋼板中設(shè)計了類似角鋼的加強(qiáng)支撐鋼板。車身側(cè)面有三條黑色條紋,不是裝飾條紋,而是真正的高強(qiáng)度鋼板,可以防止側(cè)面碰撞,加強(qiáng)車身剛性。

客車車身上基本上有黃色和黑色兩種顏色,這兩種顏色的延續(xù)細(xì)膩。黃色是最醒目的顏色,包括出租車和工程車。車身黑色涂裝部分大部分是高強(qiáng)度防撞鋼板。車身外部可以看到一個鉚釘。雖然它沒有焊接吸引人,但它使車身堅固,抗擠壓。

底盤部分是專門為油箱設(shè)計的,矩形油箱被鋼板籠緊緊包圍,防止油箱在碰撞時變形脫落,造成燃油泄漏。

停車時,你必須引人注目。除了上述打開的導(dǎo)桿,車身左側(cè)還會彈出一個停止標(biāo)志。這時同方向和反方向的車都不能行駛,必須停車等待。這是美國法律規(guī)定的:校車停車等于闖紅燈。

汽車前后頂部的警示燈會閃爍,所有的大燈和尾燈會依次閃爍,基本上汽車上所有能點亮的燈都會亮。此外,車身側(cè)面和背面都有反光條,在黑暗中很容易識別。

美國校車的特點不在于它有多漂亮,而在于它集合了所有以安全為初衷設(shè)計的設(shè)計,校車的外形在幾十年后依然是那樣一定有原因。沒有可有可無的,也一定沒有少的。嗯,校車根本不需要什么豪華配置,只要能保證孩子上下學(xué)的安全,它就完成使命了。

內(nèi)部:可調(diào)高度安全帶

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好像除了車廂,車廂里只有座位,沒有其他多余的設(shè)施。事實上,車內(nèi)隱藏著神秘。每個長凳座位可以坐三個孩子,而且是全座位設(shè)計。每個座位配有三條安全帶,通過固定扣可以調(diào)節(jié)肩膀的高度,可以容納不同身高的孩子。為什么要調(diào)整肩高?因為如果安全帶太高,很可能會傷害孩子的脖子,在緊急情況下造成危險。

車窗的設(shè)計一成不變,全部分為上下兩片玻璃。只有玻璃的上部可以打開,可以防止兒童用手伸出車外,同時保證通風(fēng)效果。高度可以7檔調(diào)節(jié)。此外,完全打開時,面積足夠成年人逃生,因此所有窗戶都可以視為獨立的小逃生出口。

上下車的“門”和車尾的緊急出口都有醒目的緊急開關(guān),它們的共同特點是都是純機(jī)械結(jié)構(gòu)。如果電動門因故障打不開,只需將門上方的紅色開關(guān)向左移動開門即可,操作簡單,普通人也能接受。后備箱的開關(guān)比較簡單,也就是最常見的硬鏈接旋轉(zhuǎn)鎖。這是為了確保它在任何時候都是可靠的,沒有任何損壞的機(jī)會。

車身尺寸較小的AE系列車型還配備了殘疾兒童專用功能:輪椅電動升降架,可通過車載遙控器簡單控制,整個過程約需30秒。但是這個功能是為特殊人群和特殊路線設(shè)計的,所以在大尺寸車型中沒有配備。

展出的兩款車型均搭載7.6升直列六缸柴油發(fā)動機(jī)最大功率215馬力/2200轉(zhuǎn)/分,最大扭矩761牛·米/1300轉(zhuǎn)/分。搭配五速自動變速箱,最高時速97 km/h,當(dāng)然還有其他動力系統(tǒng)可以選擇,包括V8發(fā)動機(jī)。

近年來,校車一直是一個熱門話題,這是一個好現(xiàn)象。至少在過去,這個被忽視的問題現(xiàn)在火了。顯然,使用校車有很多好處。除了保證孩子的安全,保證上學(xué)的時間,還有一點很重要,就是可以省下很多私家車早晚接送孩子,也是對交通壓力和環(huán)境保護(hù)的一點小貢獻(xiàn)。IC校車已經(jīng)和江淮簽署了合作協(xié)議,我們也希望看到高質(zhì)量的國產(chǎn)校車出現(xiàn)在全球的校園里。

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