外觀具有各自家族化風(fēng)格

隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn)，汽車市場(chǎng)也開(kāi)始出現(xiàn)復(fù)蘇的跡象。過(guò)去的5月，東風(fēng)日產(chǎn)Sylphy月銷量破紀(jì)錄，達(dá)到45790輛，無(wú)疑捍衛(wèi)了5月汽車銷量冠軍。今天的另一位主角寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雖然沒(méi)有Sylphy那么亮眼，但月均2萬(wàn)多輛的銷量足以成為大多數(shù)人眼中的“別人家的孩子”，也是一汽-大眾的長(zhǎng)期銷售責(zé)任。與他們相比，你更喜歡誰(shuí)？

對(duì)比車型上，我們選擇了Sylphy的頂配，1.6L TOP CVT豪華版，售價(jià)14.3萬(wàn)元；寶來(lái)是1.5L頂配車型，1.5L自動(dòng)豪華型，售價(jià)14.6萬(wàn)元。這兩款車在市場(chǎng)上有不同程度的優(yōu)惠，這一點(diǎn)我們會(huì)在最后說(shuō)。那么在此之前，我們先來(lái)看看這兩家車廠在同樣的14萬(wàn)元左右的指導(dǎo)價(jià)下，能給我們帶來(lái)什么。

●外觀設(shè)計(jì)

軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2020款 1.6L TOP CVT奢享版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)14.30萬(wàn) 寶來(lái) 2020款 1.5L 自動(dòng)豪華型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)14.60萬(wàn)

外觀方面，兩款車都有自己鮮明的家族特色，后期的Sylphy比其他車都要年輕，而寶來(lái)依然保持著大眾家族的中庸之道。如今的海外品牌車型基本上都有自己成熟完整的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從上到下看都很相似。自然，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們?nèi)狈σ恍﹤€(gè)性和新鮮感，但對(duì)于制造商來(lái)說(shuō)，這可以更好地鞏固品牌在人們心目中的特色形象。

從外形和尺寸上來(lái)說(shuō)，兩款車都差不多，所有的數(shù)據(jù)都是互贏互輸。它們都是標(biāo)準(zhǔn)的小型車。配置方面前排還配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，輪圈配置方面，Sylphy的17英寸輪圈比寶來(lái)原廠的16英寸輪圈視覺(jué)效果更好，圖中為選裝配置。值得一提的是，目前Sylphy頂上標(biāo)配的輪胎有兩種，一種是米其林郝躍IV，另一種是我們之前在Sylphy文章中介紹的鄧祿普ENASAVE EC300+。

內(nèi)飾軒逸更加顯檔次

●室內(nèi)設(shè)計(jì)和配置

Sylphy的內(nèi)飾在同級(jí)別中是數(shù)一數(shù)二的，主要是用料能給人留下好印象，在緊湊型車上很少能看到大面積的真皮。有一點(diǎn)要說(shuō)，在這個(gè)層面上，大眾的內(nèi)飾并不容易。一方面是傳統(tǒng)設(shè)計(jì)不真誠(chéng)，寶來(lái)的中控臺(tái)采用硬塑料。

在車系上，很多日系車都有自己的“堅(jiān)持”，從來(lái)不支持蘋(píng)果CarPlay或者百度CarLife。就連寶來(lái)的低配6.5英寸小屏車也支持手機(jī)互聯(lián)，在整個(gè)屏幕操作的便捷性和流暢度方面都優(yōu)于Sylphy。

從表中我們可以看出，兩款車在配置上其實(shí)是互有輸贏的，Sylphy在安全配置上更加突出，寶來(lái)的舒適性配置更加豐富。其實(shí)通過(guò)它對(duì)配置的偏好，在兩款車之間做出選擇就足夠了。

寶來(lái)頭部空間更占優(yōu)勢(shì)

●舒適和乘坐空房間

Sylphy利用了前排的舒適性，因?yàn)樗淖翁畛湮锖駥?shí)柔軟，可以讓乘客第一時(shí)間意識(shí)到這些優(yōu)點(diǎn)。寶來(lái)的座椅沒(méi)有那么軟，但更有支撐性。后排座椅在Sylphy還是比較舒適的，日產(chǎn)在這方面一直有很多經(jīng)驗(yàn)。天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后排座椅被大家戲稱為“大沙發(fā)”，如果Sylphy的后排座椅被稱為“小沙發(fā)”，我覺(jué)得并不夸張。

在空房間里，前排兩輛車差不多，后排的寶來(lái)在主觀空房間里更好，主要是因?yàn)樗念^空房間更充裕?？偟膩?lái)說(shuō)，兩款車的空房在同級(jí)別中還是處于主流水平，這已經(jīng)足夠了，但也不會(huì)太意外。

軒逸儲(chǔ)物空間更好 寶來(lái)后備廂大

●存儲(chǔ)空房間和電源

儲(chǔ)藏室里兩輛車基本沒(méi)有間隙空。軒逸門(mén)板上的手選是密封的，也可以放手機(jī)，而寶來(lái)門(mén)板下部的儲(chǔ)物格更寬，放下兩三瓶水也沒(méi)有壓力。Sylphy的扶手箱更大更深，Bora的手套箱體積更大；Sylphy有一個(gè)鑰匙盒，Bora有一個(gè)卡槽...其實(shí)縱觀整個(gè)級(jí)別，兩款車的儲(chǔ)物級(jí)別都屬于中上。

中繼線容量方面，Sylphy官方給出的容量是560L，而寶來(lái)的容量是506L L，但實(shí)際體驗(yàn)中，情況并非數(shù)字所示。寶來(lái)后備箱深度更深，放入三個(gè)行李箱后剩下的空空間明顯比Sylphy大。

兩款車都采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量相差0.1L，但動(dòng)力數(shù)據(jù)相差不小。Sylphy比寶來(lái)多了26馬力24牛米，變速箱是CVT到6AT。從參數(shù)可以看出，這兩款車都是實(shí)用代步，不能給你太大的駕駛激情。

●總結(jié):

如果你想買一輛緊湊型車，那么Sylphy和Bora是不可避免的高概率車型，每年幾十萬(wàn)輛的銷量也能從側(cè)面證明他們的產(chǎn)品實(shí)力。通過(guò)對(duì)比可以看出，其實(shí)很難講清楚這兩款車的絕對(duì)區(qū)別?；旧希總€(gè)項(xiàng)目都有贏家和輸家?？偟膩?lái)說(shuō)，Sylphy獲勝的機(jī)會(huì)更大。

最后，根據(jù)車主在的價(jià)格數(shù)據(jù)，最近三個(gè)月，豪華版Sylphy 1.6L TOP CVT的平均價(jià)格為14.02萬(wàn)元，平均優(yōu)惠只有3000元左右，而寶來(lái)1.5L的自動(dòng)豪華型為12.53萬(wàn)元，平均優(yōu)惠超過(guò)2萬(wàn)元。結(jié)果，差距拉大，寶來(lái)的性價(jià)比也相應(yīng)提高。

如果從價(jià)格入手，寶來(lái)目前賣了近三個(gè)月的頂級(jí)車型280TSI DSG豪華型車主價(jià)為13.53萬(wàn)元，其配置幾乎和我們今天說(shuō)的1.5L自動(dòng)豪華型完全一樣，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，7速雙離合，動(dòng)力提升至150馬力。如果發(fā)生這種情況，你會(huì)怎么做？

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